1月19日，在广州火车站，“学警服务队”的预备警官帮助一位旅客抱着小孩、拉着行李箱来到母婴候车室。 春运开始后，广州铁路公安局从警校抽调118名预备警官到广州站服务春运，并专门组织20名女学员组成“学警服务队”，分布在广场、候车大厅、母婴候车厅等地为老年、妇幼旅客提供服务。 新华社发(丁勇 摄)
新华社北京１月１９日电（记者林红梅）进入春运第九天，由于大专院校的学生们大多已经回到家中，学生流开始回落，探亲流开始上升。全国春运秩序平稳有序，没有出现旅客滞留情况。
公路客运：客流量达５８００万人次
交通运输部新闻发言人何建中说，全国大部分省份道路运输客流量继续增加，１９日完成道路客运量达５８００万人次，比去年同期增长１０％。贵州、湖南、安徽、宁夏等省区客流量与去年同期相比有较大增长。
各地交通部门采取多种措施，送旅客顺利回家。山西省太原汽车站制作了班车时刻表，在学校、宾馆、酒店、出租车及售票厅、候车厅等处广泛派发，并开展了团体订票、电话订票等业务；广西弛程汽车运输有限公司节前一次性新购买了５０辆高级豪华大型客车，解决运输需求。专门派人前往广东，与各汽车客运站联系，到农民工集散地，有计划地把前往百色方向的农民工组织起来，有序地送回百色。乘客到达百色市区后无需转车，直接坐到村、屯和家门口，如果提前购买返程票，票价还得到一定的优惠；重庆市运管局组织了３８辆符合春运要求的非营运客车参加春运，按规定对所有车辆办理了参加春运车辆证明等手续。
全国水路客流基本平稳，全国主要省市水路客运量１９日完成７５万人次，比去年同期增长５％。
1月19日，在广州火车站站台上，10个月大的张其森小朋友坐在背篓里跟着父母回重庆。这是他出生以来头一次回重庆老家。当日，广州火车站进入客流高峰期，全天预计发送旅客约23万人次。另据预计，节前客流的最高峰将在23日出现。 新华社记者 卢汉欣 摄
铁路：客流小幅回落 跌下５００万人次
铁道部新闻发言人王勇平介绍说，据１９日最新统计，全国铁路１８日发送旅客４９２．７万人次，同比增加１０４．２万人，增长２６．８％。其中，跨局直通旅客２０９．９万人，同比增长３３．５％，各铁路局管内旅客２７４．７万人，同比增长２０．６％。与１７日客流高峰突破５００万人次相比，客流有小幅度回落。全国铁路１８日共开行临客６４２列，其中直通临客３５１列，管内临客２９１列，同比增加２１４列。
他指出，与前段时间学生流、探亲流、民工流高度叠加的特征不同，昨日学生客流有较大幅度回落。春运以来，全国铁路每日发送学生旅客都在６４万人次以上，昨日学生客流为３８万人次。铁路部门预计，未来几天学生客流将会继续回落，探亲客流将继续上升。
他表示，据气象部门预计，未来几天我国大部分地区冷暖变化较大，由北向南将出现一次大范围的大风降温天气过程，部分地区还将出现雨雪天气。铁路部门做好了充足的预案准备，一旦发生天气变化、设备故障、客流暴涨等情况，将迅速启动应急预案，严格执行非正常情况下行车办法，确保广大旅客安全出行。铁路部门同时提醒旅客，注意天气变化，合理安排行程，出行注意防寒保暖。
民航：机场接近饱和井然有序
民航局有关负责人介绍，据１９日统计，全国民航１８日实际执飞国内航班５２７７架次，各大机场均已达到或接近饱和。１８日上午，因大雾天气，成都、长沙航班受到影响共２００余班，至下午恢复正常。为做好春运工作，民航空管系统进行了周密的部署和安排，成立民航空管春运保障运行领导小组，既保证大型机场的航班运行顺畅，也保证小型机场的运行，确保所有乘客顺利回家。各地区空管局、各主要机场、各大航空公司每日召开视频协调会，现场协调民航运行中出现的情况。
广大旅客春运能否走得好——新华社记者走访机场、长途汽车站、火车站见闻
新华社北京１月１９日电（林红梅、王敏、王希、杨晓亮）春节临近，铁路、公路、民航春运都相继进入客流高峰时刻。火车站、机场、长途汽车站服务如何，旅客能否走得了、走得好，新华社记者１９日对这些地方进行了走访。
长途客车站：迎来客流最高峰
记者１９日从北京市六里桥客运主枢纽获悉，预计２２日至２４日将迎来春节探亲返乡客运最高峰，日平均客流量将达２．２万人。
北京市六里桥客运主枢纽值班站长杨建军介绍，目前来自湖北、湖南、内蒙古的旅客人流量最多，北京市六里桥客运主枢纽为应对超大客流已经做了充分准备。届时售票处所有窗口都将启用，每个窗口按线路分区域、专口专线进行售票，减少旅客排队时间。
记者１９日来到售票大厅前看到，六里桥客运主枢纽在共有的２４个售票口中只开启了１７个，其中楼上售票厅开启１１个，楼下售票厅开启６个。每个售票口前排队的人数都在１０人以上，秩序井然。楼上售票厅前的工作人员反复提示购票旅客，可以去楼下人少的售票口购票，站内广播也反复播放。
手里拿着刚买到车票的刘婷婷告诉记者，她从上海到北京转车，在售票厅排了几分钟就拿到回家的车票很是满意。在北京上学的时超岩说：“由于火车票不好买，家离北京不是太远，就选择坐汽车，没想到很快就拿到票了。”来京打工的陈应祥说：“售票员服务态度很好，排队不到１０分钟就拿到了车票，这下心里踏实多了。”
记者了解到，从１９日早上５点３０分到中午１２点，北京市六里桥客运主枢纽已售票７０３５张，运送旅客５６４５人。由于车票可以提前购买，所以当日截至中午实际应检票数为９６５７张，未经检票有３９８１张。
１月１８日是农历腊月二十三，民间俗称小年。小年一过，春节的序幕就算正式拉开了。１７日正是小年前一天，人们回家心切。据悉，北京六里桥客运主枢纽迎来春运开始的第一个小高峰，客流量达１．４万人。
六里桥客运主枢纽值班站长杨建军表示：“最近４天的运送旅客数量约为１．２５万人次，比较平稳。由于１７日的客运激增导致１９日的客流量得到缓解。即日开始，４００公里以上的车辆，可以预售１０天的票”
机场：秩序井然 物价偏贵
记者１１点１５分赶到首都机场３号航站楼，候机大楼里人流如织，但秩序井然。国际航班每个检票柜台前有四五名旅客排队，长一点的有十来名。国内航班检票柜台前队伍密度相对大一些。一位去往昆明的旅客告诉记者，自己很快就办完登机手续了，机场人员服务态度很好，一切都比较顺利。
中午１２点左右，国内航班的检票柜台处排队有将近２０个人。２０多岁的李若曦在旁边的自助登机系统，一分钟不到的时间就打出了自己的登机牌。“我不用托运行李，自助登机很方便，既省时又省力。”她说。
记者看到，在候机大楼里包括中国银行、中国建设银行等银行网点的窗口全部开放，旅客一一排队，较为有序。
“对不起，先生，您是国内航班，请走这边。”在进入登机口前，机场工作人员正耐心地一一查验旅客的机票。
１２点３０分，正是午餐时间，旅客张小姐匆匆吞下两片面包后想买一瓶矿泉水。她在候机大楼里来回转了两圈，在候机大楼的一角才看到有个卖水的柜台。一旁的售货员热情地询问她需要什么服务。
“我一看就觉得太贵了，一瓶依云矿泉水要２２元，屈臣氏的蒸馏水都要８元，甚至普通的一听可乐都要１０元，可是又没有其他可选的普通饮料……”张小姐告诉记者，所幸在工作人员的指点下，她又在候机大楼里转了一圈，在一家便利店里买到了一小瓶矿泉水，虽然不是平时喝的普通品牌，但３．５元的价格自己还可以承受。
张小姐告诉记者，机场的物价偏贵，自己基本上不会选择在机场用餐。记者前往机场各餐厅查看后发现，一些面条、汉堡等快餐类食品，购买的旅客很多，出现排队。而一些中高档餐厅，就餐的人寥寥无几，甚至一大片桌子只有一两桌用餐的旅客。
北京西站南广场外：人流密集
记者１９日中午１１时３０分来到北京西站南广场时看到，虽然这里进出站的客流并没有显著增加，但广场周边部分路段车流、人流汇集，有的旅客携带大量行李被堵在路中间进退两难。
尽管在进出西站的路口处专门设置了人行横道，但由于没有专门的信号灯以及专人指挥，进出站的旅客需要在大量机动车和自行车中间艰难地“择机”穿越，加上不时有出租车停在路边上下客人，使得路况更加复杂。
在南广场南侧，记者碰巧遇上了路边小贩与警车玩“捉迷藏”的全过程。有１０余名卖水果、煎饼、烤肠的小贩一字排开在路边叫卖。一辆三轮车，或者一个用涂料桶改装的煤炉就成了他们的操作台；用刚刚接触钱的手制作食物，而做好的食品就暴露在尘土飞扬的露天环境中。
正当记者为这些小摊子的卫生条件担心时，一辆车牌号为京Ａ１１５７的警车出现在不远处并开始驱赶这些小贩。小贩们大多骑上三轮车“闻风而逃”，在本就拥挤的车流人流中横冲直撞。而另外一些没有车子的小贩则干脆就地和警车玩起“捉迷藏”。一个５０岁上下的妇女左手端着一盆扒鸡，右手拎着煤炉，围着一个报亭与警车“周旋”了两圈，自始至终都没有离开的意思。
1月17日，大批旅客在西安火车站前排队进站上车。从11日春运开始，西安火车站客流量持续保持在每天10万人左右，铁路部门为此加强了火车站站前广场的警力，并派出大批工作人员维护站前广场的秩序，方便旅客进站上车。新华社记者 石志勇 摄
交通运输部门大力挖潜调剂运力满足人民群众出行需求
新华社北京１月１９日电 春运客流逐日攀升。交通运输部门大力挖掘运输潜力，千方百计调剂运力，最大限度满足人民群众出行需求。
记者齐中熙自铁道部报道：铁路部门千方百计筹集车辆尽可能地多开临客，最大限度地增加客运能力。在京广线南段（株洲～广州）春运前开行客车７０对、行包列车５对、货车４５对，计１２０对。春运期间除３趟供港物资货车外，开行客车１４５对（其中临客７５对）。京沪线沪宁段春运前开行客车１０１对、行包列车２对、货车２９对，计１３２对。春运期间将开行客车１４２对（其中临客４１对），基本没有货车运行。通过在客运最繁忙、客流最集中的区段停开货车，腾出能力开客车、保客运。
铁道部将东北、西北地区的客车调剂到华东、华南等春运重点地区，全路统一调配，已安排调配客车１１８组２２４２辆、屯兵客车１８组３４２辆。今年还首次将备用软席、餐车、国际联运等车辆编组成临客，对缓解重点地区压力起到了积极作用。为应对客流高峰，部分图定客车的行李车换挂为载客车辆。
记者贾远琨、谢倩自上海报道：上海铁路、公路、民航、水运各方均积极采取措施，调剂运力，满足旅客出行需求。
为减少旅客在上海的滞留时间，长三角地区今年首次推出了旅客中转“接力”运输方案。目前，上海铁路局安排了徐州、合肥、南京３个主要中转车站，其中徐州主要中转上海发往郑州、西安、兰州等西陇海方向的旅客；南京主要中转上海发往蚌埠方向的旅客；合肥则主要中转上海发往商丘、阜阳、安庆等方向的旅客。
上海长途客运南站准备了３０００多辆次的运力。截止到目前已投放了１８００辆次的加班运力，最高峰的４天里，每天还将准备５０辆即时加班车。江苏省、浙江省的大部分地方，以及安徽合肥、屯溪（黄山），江西九江、景德镇，湖北武汉、黄石，都实行无限量加班。
各航空公司纷纷增加运力。东航春运期间加班航班超过１０００班，上海航空公司增开航班２００余班。
记者江毅、陈健自成都报道：成都市铁路、交通运输等部门千方百计增加运力，确保满足春运客流高峰期的旅客出行需求。
成都市客运部门采取多种办法增加运力：将“定时班次”调整为“流水班次”，增加班次运转速度；调整线路，将客流量小的“冷线”车辆，调整至急需增加运力的紧张线路；“支线保干线”，将运力有富余的支线车辆调配至客流量大的干线；动用储备运力，已调配了４００多辆旅游客车投入春运；调配闲置车辆，调配了阿坝藏族羌族自治州等地的３００多辆客车投入春运；动员社会运力，将大专院校、机关、团体的１００余辆客车动员投入春运。
在铁路运输方面，成都铁路部门节前预计开行图定列车５５对，加开临时旅客列车２０２对，加挂车辆５９辆，新投入使用５号站台和１０号、１１号到发线。为应对短途客流高峰，近期还将加开４对管内临客。预计节后还将再加开客流量较大的成都到攀枝花方向的临客１对。
“由于计划周密，调度得当，我们的旅客发送能力得到了大幅增强。”成都火车北站负责人告诉记者。１８日，成都火车北站共发送旅客８万人，比去年同期增长了３０％。
记者李志勇自北京报道：北京铁路局２００９年春运共安排直通临客９６对，图定客车延长运行区段５对，并且对全局７４１辆仍在使用的“绿皮车”进行了重点整修。
公路长途客路方面，２００９年春运期间预计北京市公路省际长途客运量将达到３１０多万人次，比２００８年增长５．４％。北京市公路省际客运在保障运营车数４０７５辆的基础上，将筹集备班车辆１３７９辆，春运期间计划安排加班５０７９个班次。
春运期间，途经北京地铁站的２０条公交线路将增设摆渡车；北京公交部门延长２１条线路的运营时间，增发途经火车站、长途客运站和高校聚集地等重点线路的大站快车和区间车，缩短重点时段发车间隔，增加早晚高峰运力。
记者陈冀自广州报道：为保障旅客顺利、安全地返乡，南航精心规划今年春运保障工作，力保今年春运航班正常。
春运期间，南航广州出发值机柜台将根据次日旅客订座情况，适当调整值机柜台开放时间和柜台数量，避免旅客长时间排队。为春运出游的团体旅客设立专用柜台。提前做好各项应急预案，包括航班不正常服务、航班大面积延误、航班返航备降等各种突发情况下的应急方案。
广州白云国际机场全力保障设备系统的完好运行，特别是行李分拣系统、弱电系统、桥载设备系统、应急救援设备系统等８套系统。公安局、武警、安检和航站楼管理部４方联合值勤，为广大旅客创造一个更加安全、舒适、顺畅的出行环境。
记者周慧敏自海口报道：春运期间，海航计划执行航班１０１１７班，其中新增加航班１１４９班。在北京、西安、广州、海口、太原等主要城市，海航增加了航班班次和密度；同时新增加了多条至三亚、哈尔滨、杭州等旅游城市的航线。
记者梁鹏、李丽静自郑州报道：郑州铁路局坚持车辆“零备用”，所有客车车辆全部上线运行，并采取了各种措施提高车辆的运用效率。通过调整列车编组，临客卧铺车一律代硬座等多种方式，努力增加载客车辆。今年春运期间，郑州站日均开行列车达１９１对，同比增加了９．５对。从２０日起，开行郑州到济南动车组，较原来最快的列车缩短３小时左右。
