新华社上海２月４日电（贾远琨　虞晓）记者４日从上海铁路局获悉，继２００８年上海铁路局管内完成３４６．７亿元建设投资后，２００９年上海铁路局在建及新开工铁路建设项目近４０个，投资规模计划近６００亿元，平均每天投资１．５亿元。预计到2012年，上海铁路局管内“人畅其行、货畅其流”的规划将成为现实。

    依据新调整的《中长期铁路网规划》，到２０２０年，全国铁路营业里程将达到１２万公里以上。目前，在国家已批准的建设项目中，新建铁路里程达２．３万公里，投资规模超过２万亿元。根据规划，２００９年上海铁路局在建及新开工铁路建设项目近４０个，投资规模近６００亿元。

    目前，上海铁路局在建项目已达２２个，拟开工项目达１６个，其中沪杭客运专线、郑徐客运专线、沪通铁路、宿淮等是大中型建设项目。沪宁、宁安城际铁路，宁杭客运专线等是设计时速达到２５０公里及以上的高等级铁路。上海虹桥站、南京南站、杭州东站是特大型城市综合交通枢纽。

    据了解，上海铁路局管内部分在建项目建设计划有所提前。沪宁城际铁路将在２０１０年上海世博会前开通，４年工期压缩至２年；沪杭客运专线计划２００９年一季度开工，力争在２０１０年上海世博会前完成；甬台温、温福铁路力争２００９年６月底建成，比设计工期提前６个月；上海虹桥站计划在２０１０年５月１日投产使用，南京南站计划先于京沪高速铁路投产使用。

    上海铁路局工作人员告诉记者，到２０１２年，上海铁路局的路网规模将大幅扩充，一大批客运专线和大型枢纽客站将投入运营，全局营业里程将达１万公里以上，客运专线及城际铁路将达３６００多公里。客货运输能力将大幅度增加，“一票难求、一车难求”的难题将有所缓解。