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中部六省签署"质量监督互认协议"打造"中部质量"
中央政府门户网站 www.gov.cn   2009年04月27日   来源:新华社

    新华社合肥4月27日电(记者马姝瑞)26日正在安徽合肥举办的第四届中国中部投资贸易博览会上,安徽、山西、江西、河南、湖北、湖南六省的质量技术监督局郑重签署《中部六省质量技术监督合作互认协议》,宣布将致力于实现六省在质量技术监督领域内的全面“无缝”合作,共同打造“中部质量”。

    这一协议本着“服务经济、优势互补、协同发展”的原则,表明中部六省将加强合作,着力实现名牌产品互认、食用农产品互认、市场准入互认及开展联合打假,并在质量振兴战略、质量诚信体系建设、一体化标准体系建立和计量检定,以及产品认证、安全监管、技术检测机构建设等方面全力加强合作。

    中部六省质量技术监督合作互认体系建立后,中部六省的名牌产品生产企业可以享受到跨区域生产、合作、经营中的无差别指导和服务,名牌产品可实现“无障碍”流通、跨省异地优先保护。作为我国重要的农产品生产基地,中部六省的优质农产品还将在这一协议体系下享受中部六省区域市场的绿色通道。

    此外,根据这一协议,六省质监部门还将及时相互通报产品质量监督抽查结果、假冒伪劣产品的源头和流向等信息,并建立重大食品安全、特种设备安全以及重点工业产品安全事件信息通报制度,对需要联合办理的重大食品安全、特种设备安全以及重点工业产品安全事件,以及需要协助调查或联合办理的行政案件,做到相互协调、积极配合,并在技术、设备、人才等资源方面实现互补共享。

    中部六省质监部门表示,将在协议精神的指引下,通过落实“以质取胜”的战略,促进中部六省建立统一、开放、有序竞争的市场,努力促进合作互认的常态化、制度化,建立完善长效机制,推进中部六省经济社会跨越式发展。

文化产业成为中博会新亮点

    新华社合肥4月27日电(记者熊润频)签约70个文化产业项目,总投资22.45亿美元,引进资金20.22亿美元。在第四届中博会期间,文化产业吸引了国内外众多客商的目光,签约项目、投资总额和引进资金均较往年大幅增长,成为本届中博会的新亮点。

    作为本届中博会的重头戏,安徽省准备了260个文化产业招商项目集中对外推介。其中,70个项目正式签约,总投资22.45亿美元,引进资金20.22亿美元,较上届分别增长了32%、24.6%和30.84%。

    这些签约项目中,内资项目60个,总投资18.39亿美元,分别占签约总数的85.71%和81.92%;外资项目10个,总投资4.06亿美元,分别来自美国、意大利、泰国、香港、台湾等国家和地区。签约项目涉及了广播影视和出版发行、演艺与文化休闲娱乐、文化用品等七大类,涵盖了多媒体广播影视、手机电子阅读、网络动漫、多媒体搜索引擎等新兴业态。

    在当前国际金融危机蔓延、国内外经济增长放缓的大背景下,本届中博会文化产业签约项目总数和投资总额不仅“逆势上扬”,还呈现出一些新特点。

    从投资主体来看,一方面,国内外重点文化企业、行业龙头企业,如中广卫星移动广播有限公司、湖南互动传媒科技有限公司、华视传媒有限公司等,纷纷到安徽投资文化产业。另一方面,广东格兰仕集团、浙江精工建设集团等一批非文产业大企业也开始大举进军文化产业,分别签订了一批重大项目,如投资总额达0.86亿美元的六安市“红街”文化步行街项目;投资总额0.57亿美元的合肥儒林出版科技产业园项目等。

    从项目类型来看,安徽广电文化产业基地、视聆通动漫游戏软件园等文化产业基地和集聚区类项目大幅增加,体现了安徽文化产业聚集度的进一步增强。此外,文化资源依托型项目也得到了进一步提升。

    据介绍,近年来,安徽省文化产业增加值年均增长达30%以上;去年虽然遭受了国际金融危机的严重冲击,仍然保持了30%以上的增幅。文化产业也正在成为安徽新的经济增长点和发展新亮点。

积极应对 奋力崛起—中部六省领导共商发展大计

    面对国际金融危机的冲击,坚定信心,迎接挑战,坚决落实中央扩内需、保增长、调结构的一系列重大决策部署,奋力崛起,是中部地区共同的责任。发挥科研教育优势促进产业调整升级,打造能源和精品原材料基地,根据地缘特点,承接东部产业转移……在第四届中国中部投资贸易博览会召开之际,安徽、湖南、山西、江西、河南、湖北等中部六省党政主要领导,结合本省实际,探讨如何深入落实科学发展观,克服国际金融危机的冲击和影响,共商实现平稳较快发展、推动中部崛起的发展大计。

中部六省达成初步协议计划构筑中部支线航空网

    新华社武汉3月3日电(沈翀、林桦)中部六省民航机场集团日前在湖北省赤壁市召开的首届中部机场发展论坛上达成初步协议,计划年内增开更多省际“空中快线”,构筑中部支线航空网。

    湖北、湖南、江西、河南、安徽、山西等六省机场集团高层表示,国内大型航空公司总部的所在地,没有一家在中部机场,使得中部民航运力较少,民航发展先天不足。尤其在航线网络方面,中部六省间的省际航线、省内地级城市与省会城市的支线市场以及国际航线的发展还相当滞后。

 
 
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