经典中国·辉煌60年
中国乘坐飞机人数60年从1万人次增长到1.92亿人次

    2009年3月18日，进行高精度导航试飞的南航空客A330-300客机在拉萨贡嘎机场起飞。中国2008年乘坐飞机出行的旅客人数达到1.92亿人次。而在新中国成立初期的1950年，乘坐飞机出门的人全国只有1万人次。新华社发

    新华社北京８月１６日电（记者林红梅）中国２００８年乘坐飞机出行的旅客人数达到１．９２亿人次。而在新中国成立初期的１９５０年，乘坐飞机出门的人全国只有１万人次。

    资料显示，新中国成立初期的１９５０年，中国民航只有７条国内航线，通航国内８个城市。中国民航的运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量分别是１５７万吨公里、１万人次和７６７吨。

    中国民航局局长李家祥介绍，２００８年，中国民航全行业运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量分别达到３７６亿吨公里、１．９２亿人和４０７万吨。

    到２００８年年底，中国民航拥有１６０个民用运输机场，定期航线总数已达到１５３２条，内地通航城市有１５０个，国际通航城市达１０４个。中国民航全行业拥有运输飞机１２５９架，拥有世界上各型先进的运输飞机。

图表：我国乘坐飞机人数60年从1万人次增长到1.92亿人次  新华社发

    李家祥指出，改革开放以来，中国民航的市场规模持续扩张，运输能力逐渐提高，航线网络不断完善。在民航业的高速发展下，以往只有凭介绍信才能乘坐的飞机，在改革开放后成为了百姓的寻常交通工具，谁都可以乘坐。

    快捷舒适的飞机出行受到广大百姓的青睐。中国民航２００４年旅客运输量首次突破了１亿人次；２００６年突破１．６亿人次，自费旅客的比例超过了公费旅客，达到５５％。

    资料显示，到２００５年底，中国民航定期航班运输总周转量在国际民航组织缔约国中的排名，由１９７８年的第３７位上升至第２位。目前继续保持世界第２位的成绩。

    李家祥表示，中国已经成为民航大国，正在向民航强国迈进。

辉煌60年：我国畜牧业发展壮大由“副”变“主”

    羊群在内蒙古克什克腾旗境内的划区轮牧项目区内的小溪旁饮水（2007年5月25日摄）。从畜产品供应的严重匮乏，到如今百姓餐桌饮食的丰富多彩，我国畜牧业经历了一个从家庭副业成长为农业农村经济支柱产业的发展历程。目前我国肉类人均占有量已达到世界平均水平，而蛋类则达到发达国家平均水平。2008年，全国畜牧业产值达到20583.6亿元，占农业总产值的35.5%，比1949年时提高了23.1个百分点。新华社记者 张领 摄

    从畜产品供应的严重匮乏，到如今百姓餐桌饮食的丰富多彩，我国畜牧业经历了一个从家庭副业成长为农业农村经济支柱产业的发展历程。目前我国肉类人均占有量已达到世界平均水平，而蛋类则达到发达国家平均水平。２００８年，全国畜牧业产值达到２０５８３．６亿元，占农业总产值的３５．５％，比１９４９年时提高了２３．１个百分点。>>>>详细

经典中国·辉煌60年：汽车工业见证自主创新力量

    ２００９年，中国的汽车工业注定又要写下亮丽的一笔。在４月举行的第十三届上海国际汽车工业展览会上，中国汽车业的龙头企业——中国一汽携解放、红旗、夏利、奔腾等２２款自主车型参展，这也是中国一汽首次以自主品牌阵容亮相国际车展。>>>>详细