新华社天津９月８日电（记者张建新）公安部首次培训警用航空飞行员，９月７日，首期学员培训在中国民航大学开班。

    来自全国警用航空部门８个单位的１３名学员参加了本次培训。培训学员从在职干警中严格选拔产生，至少为本科学历。首先在中国民航大学完成为期半年的航空理论学习，然后进行１年上机操作，通过“４+１．５”性质的学习，取得由公安部认证、相当于民用航空商业驾驶执照的许可后，即可成为首批由我国公安机关自行培养的警用航空飞行员。

    公安部警用航空管理办公室主任陶军生介绍，我国警用航空目前处于初期发展阶段，国家于２００３年正式确定了警用航空器的属性，随后成立了警用航空管理办公室。警用航空在执行空中巡逻、跟踪追捕、疏导交通、抢险救灾等任务中发挥了重要作用，显示了警用直升机快速反应、机动灵活的特点，目前正朝着正规、有序、稳步的方向迈进。

    我国公安系统现已拥有近３０架直升机，设有１３个航空队，在建１０个航空队，未来３—５年将形成５０架左右直升机的警用航空队伍。但警航队伍当前在人员培训、建章立制、管理模式等方面还需进一步完善。

    陶军生表示，警航飞行员培训是警航队伍素质提高的基础，本次培训是公安部自建部以来的第一次，他们将通过与中国民航大学的合作，形成制度化的培训机制，探索出一条警航人才培养的新路子。

    直升机是通用航空的重要组成部分。据中国民航大学校长、中国航空运输协会通用航空委员会主任吴桐水介绍，为促进中国通用航空发展，学校成立了国内唯一一家通用航空学院，开展包括高职、本科、研究生的多层次人才培养。

    ２００５年，民航大学与公安部合作，在学校建立了公安部警用航空培训基地，已连续组织实施了５期警航机务人员培训班，培养７０余人，并完成了“中国警用直升机机队建制研究”等多项课题。