武汉至广州铁路客运专线目前进入运营前最后准备阶段。武广铁路客运专线是世界上第一条时速３５０公里的无砟轨道长大客运专线，是《中长期铁路网规划》中京广客运专线的重要组成部分，也是目前我国铁路现代化最新成果的集大成者。武广客运专线运营里程１０６８．６公里，建成后武汉至广州的运行时间将由现在的１０小时３０分缩短至３小时左右，将从根本上解决京广铁路武广之间运输能力紧张的问题。　

    ３日清晨，铁道部部长刘志军由武汉站登上时速３５０公里动车组综合试验列车，对武广客运专线进行全面试验检查。７时２７分，列车从武汉站平稳驶出，向广州方向疾驰。一路上宛如飞行的动车组列车，持续运行时速达到３５０公里以上，最高运行时速达到３８３公里。１１时１０分，列车抵达武广客运专线终点站——广州新客站。这座正在建设的客站总建筑面积达５９．２万平方米，是目前国内在建的现代化程度最高、旅客乘车最便捷的车站。　

    １７时３０分，动车组试验列车平稳返抵武汉新客站。在秋水淼淼的武汉东湖湖畔，一座功能强大、设施先进的现代化铁路客站正在崛起。这座已初具规模的现代化车站，最大跨度达到１１６米，在空中跨过２０条轨道，令人震撼。　

    通过这次试验，铁道部表示完全有信心实现武广客运专线年底开通运营的目标，完全有信心确保时速３５０公里动车组列车长距离运行安全，完全有信心实现武汉至广州３小时左右到达。（记者　吴春燕、张景华　通讯员　何志文）