新华社新西兰克赖斯特彻奇１０月３１日电（记者 崔静）在完成队员登船及物资补给后，中国第２６次南极考察队于３１日６时（北京时间３１日２时）乘坐“雪龙”号驶离新西兰克赖斯特彻奇港口，奔赴中国南极长城站。

    “雪龙”号于当地时间２９日中午抵达克赖斯特彻奇港口。在码头停泊期间，考察队受到当地市政府的热情接待，市长一行３０日专程赶至码头，登船参观“雪龙”号，向中国第２６次南极考察队员表示敬意。

    “雪龙”号停靠港口期间，１３名队员从这里登船，考察队从澳大利亚租借的１架Ｓ７６直升机和从德国购买的两辆凯斯鲍尔雪地车也在这里上船，它们将在本次南极考察中分别执行空中及冰上运输保障任务。

    此外，“雪龙”号还在港口补给了６００吨重油、１２０吨轻油、２００多吨淡水、５０００公斤蔬菜和水果，并对船上设备进行了全面检修和加固，为穿越西风带作了充分准备。位于南纬４０度至６０度之间的西风带，是进入南极必经的一道“鬼门关”，一向以风大浪高著称。

    “雪龙”号船长王建忠表示，１１月３日至４日是“雪龙”号穿越西风带的关键时期，若航行顺利，“雪龙”号可于１１月１５日前抵达长城站。

新闻背景：“咆哮西风带”
——进入南极必经的“鬼门关”

    新华社新西兰克赖斯特彻奇１０月３１日电（记者 崔静）在南半球副热带高压南侧，大约在南纬４０度至６０度附近，有一个环绕地球的低压区，常年盛行西风，这就是人们通常所说的南半球西风带，也称“咆哮西风带”，是进入南极必经的一道“鬼门关”。

    西风带气旋活动十分频繁，平均两天至三天就有一个气旋经过，特别是强气旋来临时，可造成西风带内狂风雪暴和高达十几米的巨浪。雪暴会使海上能见度急剧下降，给海上船舶航行带来极大困难和危险。

    此外，西风带终年盛行６级至７级的西向风和４米至５米高的涌浪。在大约南纬４５度至５８度的纬度带上，受气旋活动影响，７级以上的大风天气月均多达７天以上。“咆哮西风带”也因此得名。

    中国历次南极考察船都要往返穿越南半球西风带，当遭遇西风带强气旋时，考察船往往不得不避让或改变航向，以躲避气旋的直接影响。