这是中国北车唐山轨道客车有限责任公司动车组总装配生产线（12月9日摄）。12月9日，武（汉）广（州）客运专线试运行成功，CRH3型动车组7时56分从广州南站出发，3小时内顺利抵达武汉。这标志着我国兴建的世界上第一条时速达350公里的高铁客运新干线已全面完成铁路线建设。由中国北车唐山轨道客车有限责任公司制造的CRH3动车组采用了世界上最先进的牵引供电、列车控制、列车指挥等系统，代表着当今中国高速动车组制造技术的先进水平。中国北车唐山轨道客车有限责任公司的前身是中国铁路机车车辆厂，始建于1881年。改革开放以来，公司通过引进消化吸收再创新，攻克了诸多技术难关，提高了自主知识产权和技术水平，推动了产品结构优化，已成为世界一流的高速铁路客运装备制造基地之一。新华社记者 高学余摄

工人们在安装动车车底部件（12月9日摄）。新华社记者 高学余摄

    设立在北京的中国北车新一代高速动车组设计协调办公室工程技术人员利用电脑测试车内装置（12月14日摄）。新华社记者 高学余摄

    中国北车唐山轨道有限责任公司工人正在安装动车组车体内部件（12月9日摄）。新华社记者 高学余摄

一名技术人员在调试动车组牵引车系统（12月9日摄）。新华社记者 高学余摄

工人利用大型机械焊接动车组车体部件（12月9日摄）。新华社记者 高学余摄

一名工人正在安装动车组牵引车部件（12月9日摄）。新华社记者 高学余摄

    设立在北京的中国北车新一代高速动车组设计协调办公室工程技术人员在研究改进设计图纸（12月14日摄）。新华社记者 高学余摄