新华社福建龙岩１２月２８日电（记者沈汝发）福建龙岩市新罗区区长黄庆辉２８日上午在接受记者采访时说，经专家论证，龙厦铁路象山隧道涌水塌方定性为岩溶涌水地质灾害。

    黄庆辉说，经过专家对象山隧道涌水塌方原因进行研判，已经将这次事件定性为岩溶涌水地质灾害。在施工地段，地质比较复杂，溶洞、水库、石灰岩等比较多。

    据龙厦铁路工程建设指挥部介绍，２３日１０时左右，在进行下台阶左侧初期支护喷射混凝土施工时掌子面及后方初期支护出现开裂、掉块现象，并迅速发展为塌方、涌水，初次坍塌量约６００立方米，涌水量约每小时２００立方米，之后涌水量持续增加，达每小时２０００立方米以上。

    中铁隧道集团ＺＤ－１标项目部副经理李红军在接受记者采访时表示，隧道穿越的地段是溶洞，溶洞发育的分布范围广、规模大，地表水通过溶洞进入洞内。

    据介绍，２５日１０时，在２号斜井对面玉鹭水泥厂河流内发现多处宽大裂缝及陷坑，河水通过裂缝及陷坑全部流入洞内，５００米范围地表多处可见裸露溶洞。

    象山隧道是龙厦铁路全线最长的隧道和最重要的控制性工程，采用双洞单线方案，左线隧道长１５８９８米，右线隧道长１５９１７米。全隧为单面坡，综合坡率为－１０．９‰，最大深埋为８３０米。为Ｉ级风险隧道。

    ２３日发生的龙厦铁路象山隧道涌水塌方没有造成人员伤亡，但引起地表局部下沉、部分房屋开裂，造成１２００多名群众和工人受灾。