新华社福州１２月２９日电（记者康淼）《福建省航道条例》２０１０年１月１日将正式实施，这是福建省促进海峡西岸港口发展的一部地方性法规。由于福建境内航道上乱采砂石现象普遍，加强对航道的保护成为《条例》的一个重要内容。

    福建省交通运输厅副厅长王兆飞２８日表示，随着航运事业的发展，航道管理和保护等方面存在的空白和规定不明确的问题已充分地暴露出来。福建省航道上乱采砂石、淘金、取弃土、乱倒垃圾现象普遍，弃置沉船沉物和破坏航标严重。特别是闽江干流闽清、闽侯、福州等航段，由于在航道上乱采砂石，直接破坏了航道的水流状态、走向，甚至造成洪塘大桥桥墩严重受损，不得不限制大型车辆通过，安全隐患相当严重。

    《条例》指出，在内河通航水域采挖砂石，应当符合河道采砂规划，并经河道主管部门依法批准，按照批准的时间、范围、数量、采挖深度、作业方式、作业规程开采。在福建省管辖的沿海港湾通航水域除正常航道疏浚外采挖砂石，应当符合海洋功能区划，并经有关部门批准后，按照批准的时间、范围、数量、作业方式、作业规程开采。

    《条例》还明确对建设拦河、跨河、过河、临河建筑物采取事前监管，即在审批建设拦河、跨河、过河、临河建筑物前应当征求航道主管部门的意见。

    福建省是一个水运资源丰富的省份，现共有２９个水系，大小河流６６３条，河流总长１３５６９公里。其中闽江航道是福建省连接西部山区和东部沿海地区的黄金通道，九龙江是连接厦门和漳州的主要内河航道，汀江航道是沟通闽西地区与广东沿海发达地区的水上通道，厦门湾航道、福州港航道和湄洲湾航道是我国通往东南亚各国、地区的重要通道。