新华社宜昌１月２日电（吴植、熊瑛）尽管三峡工程建设已处于尾声，今年元旦假日期间，仍有两千多名建设者奋战在位于湖北宜昌的三峡工地上。

    经过１０多年的建设，三峡工程除批准缓建的升船机外，已如期完成初步设计的建设任务。目前的施工项目，包括升船机和新增的地下电站，全部由中国葛洲坝集团公司负责。元旦期间，三峡工地施工照常进行。

    记者在位于三峡大坝右岸山体内的地下电站厂房看到，那里灯火通明，焊花四溅。中国葛洲坝集团公司三峡分公司副总经理曾明说，设计安装６台７０万千瓦水轮机组的地下电站，正处于金属结构埋件安装攻坚阶段，今年４月将陆续开始机组安装；地下电站尾水系统施工也正有序进行，今年１１月将实现下游围堰破堰进水。

    三峡大坝左岸是由中国葛洲坝集团公司独家承建的三峡升船机施工现场。建设者们热情高涨，正抓紧８４米高程以下船厢室的施工作业。

    按照设计，三峡升船机是为大型客轮及特种船舶提供快速过坝的通道，最大提升高度１１５米，承船厢与厢内水体总重近１６０００吨，具有升程高、提升重量大、上游水位变幅大、下游水位变率大等特点，是目前世界上规模最大、技术最复杂的升船机。

    中国葛洲坝集团公司总经理杨继学在施工现场告诉记者，经过艰难摸索，建设者们克服了金结土建施工精度要求高，立体交叉施工干扰大，机构复杂，安全风险性高等重重困难，引进世界先进的多卡自动爬升模板技术，施工渐入佳境。目前１至４号塔柱筒体混凝土浇筑全部展开，下闸首已部分达到８４．５米设计高程，船厢室部位全部进入液压模板施工浇筑阶段。

    他说，三峡工程的建设者们已创造了一系列的世界纪录，面对当今世界建设难度最大的升船机工程，作为施工单位的中国葛洲坝集团公司将以科技为先导，精益求精，力争打造新的世界级精品工程。