进藏列车驶经昆仑山冻土区段(2009年10月24日摄)。记者从青藏铁路公司了解到，全线通车运营3年多来，穿越“世界屋脊”的青藏铁路冻土地段线路质量稳定，进出藏列车运行平稳。据了解，3年多来，青藏铁路公司采取多种措施坚持开展冻土线路的监测、养护和维修。经观测表明，青藏铁路自通车运营以来冻土线路质量稳定，全长1142公里的格尔木至拉萨段线路质量优良率一直保持在98%以上，完全可以保证进出藏列车正常情况下的安全运行。新华社记者 侯德强 摄 

    新华社西宁１月２４日电（记者 侯德强）记者从青藏铁路公司了解到，全线通车运营３年多来，穿越“世界屋脊”的青藏铁路冻土地段线路质量稳定，进出藏列车运行平稳。

    青藏铁路公司有关负责人李力介绍说，３年多来，青藏铁路公司采取多种措施坚持开展冻土线路的监测、养护和维修。经观测表明，青藏铁路自通车运营以来冻土线路质量稳定，全长１１４２公里的格尔木至拉萨段线路质量优良率一直保持在９８％以上，完全可以保证进出藏列车正常情况下的安全运行。

    据了解，运营期间，青藏铁路公司采取线路动静态监测的方式，通过对气象站、地温断面观测点的不间断远程监控，利用晃车仪、轨检车、巡检车等五级动态监测检查体系，比较完整地掌握了冻土地段线路变化规律，为确保青藏铁路冻土地段线路质量稳定奠定了良好基础。

    举世瞩目的青藏铁路格尔木至拉萨段穿越常年冻土地段５５０多公里，海拔４０００米以上路段９６０公里，是世界上海拔最高、线路最长的高原冻土铁路。