4月10日，乘客正经过10号线南京东路站换乘大厅。新华社记者 裴鑫 摄
新华社上海４月１０日电（记者吴宇、岳连国、耿锐斌）上海世博会事务协调局１０日发布公告，明确中国２０１０年上海世博会园区将在世博会运行期间为海内外参观者提供轨道交通、地面公交和水上交通三种交通服务方式。
在世博园区，共规划了１条轨道交通线、３条地面公交线、２条观光线、５条越江轮渡线、４条入园水门航线和３条离园水门航线。
１条轨道交通线即世博专用线，运行“三站两区间”，将承担入园、离园和园区内的越江交通。世博专用线三站两区间的长度为３．２公里，三个站点分别为内外交通转换的马当路站、浦西园区的卢浦大桥站和浦东园区的世博大道站。
轨道交通世博专用线配置６节编组列车４列，运营２列，备用２列。运营时间为９时－２４时，另外在开园前与闭园后分别提供两个班次的工作人员通勤交通。
世博园区内共布设３条地面公交线路，分别为世博越江线、世博大道线和龙华东路线。
世博越江线连接浦东与浦西园区，以承担园区越江交通为主，兼顾浦东园区区域交通。越江线单向长度７公里，共设５个站点，运力配置采用纯电动车辆，高峰最高配置１０８辆、备车８辆。运营时间为９时－２４时。
世博大道线在世博大道上往返运行，主要服务于浦东园区区域交通。这条线路单向长度为２．３公里，共设１１个站点。运力配置为高峰段３２辆超级电容公交车，备车４辆。运营时间为９时－２４时。
龙华东路线在浦西园区龙华东路上往返运行，连接浦西的企业馆、地铁站等，单向长度１．３公里，共设７个站点，运力配置为４辆纯电动公交车，２辆运行，２辆备用。运营时间为９时－２４时。由于这条线路与花车巡游部分路段重合，花车巡游时间本线停止运行。
世博会浦东园区内共设两条观光线，分别为博成路与高架步道观光线。观光线票价１０元／人，上车收费，中途仅设下客点，只下不上。
博成路观光线单向长度１．５公里，高架步道观光线单向长度１．８公里。两条线高峰配置６０辆氢燃料观光车，１０辆备用。运营时间为９时－２４时，当花车巡游活动和园内客流达到一定密度后，观光线暂时停止营运。
世博园水上交通包括水门航线与越江轮渡两类。水门航线又分入园航线和离园航线两种。
入园航线共开设４条入园水门航线，分别为秦皇岛路水门至园内Ｍ２码头、其昌栈水门至园内Ｍ１码头、十六铺水门至园内Ｍ１、Ｍ２、Ｍ３码头、东昌路水门至园内Ｍ１码头；秦皇岛路水门入园航线运营时间为８时－１２时，航班间隔３０分钟；其昌栈水门入园航线运营时间为８时－１１时３０分，航班间隔３０分钟；十六铺水门入园航线上午运营时间为８时－１１时２０分，航班间隔２０分钟，下午运营时间为１６时１５分－１６时４５分，航班间隔１５分钟；东昌路水门入园航线上午运营时间为８时－１１时２０分，航班间隔２０分钟，下午运营时间为１６时３０分－１７时３０分，航班间隔３０分钟。
４条入园水门航线共投入１３艘世博游览船（４５０或３００个客位）、６艘客渡船（５００个客位）。
上海世博会运行期间，每日１８时－２３时３０分，水上交通离园航线以黄浦江旅游观光为主，共配置１３艘游览船。主要航线从园内Ｍ1、Ｍ２、Ｍ３水门始发，经陆家嘴、北外滩折返十六铺水门。航行时间８０分钟，基本票价６０元。
离园水门航线分别为：Ｍ１码头至十六铺水门，Ｍ２码头至十六铺水门，Ｍ３码头至十六铺水门，具体以当日公布航班信息为准。
世博园区内还设有６个轮渡码头、５条越江轮渡航线，主要承担越江交通。共投入１６艘５００个客位客渡船，运营时间为９时—２３时３０分。其中：Ｈ１、Ｈ３、Ｈ５三条航线为９时－２３时３０分；Ｈ２、Ｈ４两条航线１０时－２２时。
每条航线平峰时段安排２艘世博客渡船运行，航班间隔１５分钟；高峰时段安排４艘世博客渡船运行，航班间隔７．５分钟，全天班次６００班。
在世博会半年会期里，预计会吸引７０００万人次海内外参观者。通过轨道交通、地面公交和水上交通３种方式的协调运行，构筑立体公共交通网络，有望为游客提供较为便捷的世博园区公共交通。
据测算，世博园内公共交通站点覆盖率达９５％，平均站距２００－３００米。
4月6日，工人在浦东耀龙路的世博专用通道打扫卫生。近日，上海世博专用通道亮相。为保障世博专线、团体客车等车辆快速到达世博园区，上海在中环及以内区域设置世博专用通道。新华社发(范筱明 摄)
上海世博会三座水上交通门户建成试运营
新华社上海４月１０日电（吴宇、陈乐）１０日，由申江集团沿黄浦江承建的十六铺、秦皇岛路和其昌栈三座水门正式落成投入试运营，为即将纷至沓来的世博会参观者开辟了一种新的交通和旅游方式。
上海世博会园区横跨黄浦江两岸，其独特的地理布局催生了独特的水上交通方式。当游客从水门登上世博交通船或客渡船畅游黄浦江，可欣赏黄浦江两岸的万国建筑群、外滩美景，并可从江上的独特视角一睹五彩斑斓的世博园景，可谓交通、旅游两全其美。
水门即码头，也有水上门户的含义。在上海世博园区外，共规划了四座水门，分别位于十六铺、秦皇岛路、其昌栈和东昌路，总泊位８个。在世博园区内，还有三座水门，分别是Ｍ１、Ｍ２、Ｍ３水门。
围绕这些水门设施，上海世博会设置了水门航线和越江轮渡两种水上交通方式。其中，水门航线共开设４条入园航线和３条离园航线。离园航线按市场化运作，参观者在园区水门码头通过购买船票乘世博游览观光船出园。在越江轮渡方面，世博园区内共设有６个轮渡码头、５条越江轮渡航线。
据上海世博会事务协调局介绍，为方便团队游客包船，世博园区水上交通还提供公务和商务两种包船方式。公务包船须向上海世博局申报，按照相关规定办理手续；商务包船则应提前向世博水上营运中心提出申请，由中心统一协调安排。
据介绍，参观者乘坐水上交通工具进出世博园区，应注意三点：一是由于秦皇岛路水门、其昌栈水门、十六铺水门均为团队入园水门，所以经上述水门入园的团队需事先向世博局票务中心预约；二是乘坐水上交通入园前，应清楚掌握是从哪个水门上船，到达哪个水门，避免走错水门，打乱参观安排；三是乘坐水上交通入园，需经安检、换票、检票等程序，应清楚登船时间，并应留有余地，保证参观顺利进行。
上海地铁将首推日票、月票、季票
新华社上海４月１１日电（记者陆文军）记者从上海地铁运营管理部门获悉，为了进一步降低市民公交出行成本，方便世博期间游览上海的参观者，上海地铁将于近期首次推出一日票、多次票、月票、季票等各类优惠票种。
目前上海地铁运营里程已突破４００公里，建成了国内最长、世界领先的城市地铁网络，拥有１１条地铁线共２８２座车站，其中四线换乘站１座，三线换乘站７座，二线换乘站３２座，网络中的４号线环线，与全网络各条线路几乎都有换乘，加上与之相配套的几十个公交枢纽站，大大方便了乘客换乘。方便的地铁网络换乘大大缩短了市民的出行时间，准点率高达９９％以上的地铁又是所有公共交通工具中准点率最高的。
为了进一步降低地铁公交出行成本，上海地铁又推出了一系列换乘优惠措施，如使用公共交通卡乘地铁当月满７０元后可打九折、地铁与公交换乘优惠、实施“递远递减”的票价政策。
而且，地铁部门表示即将推出一日票、多次票、月票、季票等各类优惠政策，不但方便本地乘客，也对来沪游览观光的游客提供了便捷优惠的公共交通服务。
地铁一日票是在海外地铁网络发达城市较为普遍的一种车票，购买此种地铁票的乘客可在一日内任意乘坐地铁。对于借助地铁，穿梭于城市各景点的自助观光客尤其实惠。
上海借世博会契机在城市建设领域推广低碳和绿色
园区道路的路基是由建筑渣土处理而成，世博轴的空调系统居然不用电，“沪上·生态家”城市案例是用旧城改造拆迁下来的砖头砌成……上海世博园是名副其实的“低碳世博园”，借世博会契机，上海正在推进低碳城市建设。在气候环境变化、能源日益紧缺的大背景下，全球目光不约而同地聚焦低碳发展的未来。上海世博会集中展示未来城市发展的方向，绿色节能、低碳减排，将成为未来城市建设、运营的主旋律。 >>>详细阅读
上海世博会运行保障立功竞赛誓师动员大会举行
上海世博会重大工程建设建功立业劳动竞赛总结表彰暨运行保障立功竞赛誓师动员大会7日在上海举行，“世博运行保障立功竞赛”随之全面启动。中华全国总工会党组副书记、副主席、书记处书记乔传秀出席会议并讲话。 >>>详细阅读
