新华社乌鲁木齐６月６日电（记者 贺占军）记者从民航新疆管理局获悉，新疆和国家民航部门将借助中央新疆工作座谈会的政策利好，在南北疆布局“两网两路”新航线网络，为群众出行和新疆跨越式发展提供保障。

    民航新疆管理局局长庄文武表示，“两网”指南疆以喀什国际机场为中心构建一个环形网，北疆以乌鲁木齐国际机场为中心构建一个网络；“两路”指在乌鲁木齐国际机场以东面向国内城市构建一个扇形航线网，在乌鲁木齐以西面向中西亚、欧洲等国家构建一个扇形航线网。“两网两路”的航线网络，均以乌鲁木齐门户枢纽机场建设和发展为基础。

    目前，新疆民航依托乌鲁木齐国际机场，已经初步形成了“东西成扇、疆内成网”的航线网络格局。“十一五”以来，新疆民航建设进入一个快速发展期，对新疆经济社会发展的贡献率不断提高。统计表明，民航投入与国民经济回报之比大约在１∶８。但是，以喀什国际机场为中心的航线网络建设相对滞后，将成为未来新疆航线建设的重点目标之一。

    在打造航线网络的同时，新疆还将继续强化以乌鲁木齐国际机场为中心，以全疆支线机场为支撑，以全疆民生机场为补充的机场网络。“十二五”期间，民航方面将规划乌鲁木齐国际机场第四期工程，加大枢纽机场建设；在支线机场建设方面，目前新疆有通航机场１４个，今年吐鲁番、博乐机场竣工后将达到１６个。“十二五”期间新疆计划新建石河子、塔中、莎车、楼兰、富蕴机场，届时新疆机场数量将达２１个。