新华社石家庄９月５日电（高玉新、张立明）我国自主研发的首台高海拔铁路用牵引变压器日前成功下线，将用于青藏铁路西宁至格尔木段增建第二线工程。

    这台型号为“QYS-(16000+25000)/110”牵引变压器由位于河北省保定市的天威保变电气股份有限公司自主研发设计，具有完全自主知识产权，其采用的V-v型特殊结构是我国首次在高海拔铁路用牵引变压器中使用。

    据介绍，该牵引变压器(主变)是电气化铁道牵引供电系统中的一种特殊电压等级的电力变压器，要满足牵引负荷变化剧烈、外部短路频繁的要求，是牵引变电所的“心脏”。今年5月，在西格二线牵引变压器招标中，天威保变公司一举中标20台，数量占招标总量的５０％。

    据介绍，国家重点项目青藏铁路西宁至格尔木段增建第二线工程线路平均海拔4000米以上，是当今世界海拔最高的高原铁路。

    近年来，天威保变公司先后自主设计出国内首台１０００千伏特高压交流变压器、世界最高水平的±８００千伏换流变压器等２０多项国内第一、世界领先的超高压输变电产品，曾获得国家科技进步一等奖２项、河北省科技进步一等奖３项。２０００年以来，天威保变公司一系列具有完全自主知识产权高端变压器已经相继出口包括美国、加拿大、俄罗斯等在内的５０多个国家和地区。