新华社哈萨克斯坦马特布拉克训练场９月２２日电（记者李宣良、岳连国）“‘和平使命—２０１０’联合军演中方参演部队的铁路输送，是我军在和平时期组织的又一次较大规模、成建制部队跨境远程投送，为我军远程投送积累了有益经验。”联演中方导演部外事协调组副组长李祝俊大校在接受记者采访时说。

    “和平使命—２０１０”联合军演，是我军９９式坦克等重型装备首次走出国门，也是我军首次派出较大规模、成建制部队赴哈萨克斯坦演习。铁路输送编为６个梯队，输送近千人员、装备２００多台、物资１０００多吨。

    为了确保铁路输送的安全顺利，中哈双方今年３月初就参演部队换乘换装和境外输送进行了专题磋商。双方本着“相互理解、相互支持、相互配合”的原则，就参演部队出入境换乘换装站、捆绑加固器材使用、安全警卫、军列运行等一系列问题达成了一致意见。

    中方各列车梯队在境外装卸载和途中运行时，哈方军交、铁路部门高度重视，安排人员指导中方部队装卸载，指派专人押运中方军列，确保了中方部队的输送安全。

    “哈萨克斯坦的铁路线路、铁路车辆技术标准与我国相差较大，我方参演部队在哈境内铁路输送、装卸载难度较大。”李祝俊说，比如中方列车车厢宽度为２.９８米，而哈方宽度为２.８７米。

    为此，军交运输部门在内蒙古朱日和火车站按哈方装卸载技术要求，搭设了装卸载模拟训练场，供部队按哈方铁路技术条件进行乘行训练；在阿拉山口站专门修建了两座承重为８０吨的固定顶端站台，供重型履带式装备换装。

    长途铁路输送，官兵体力消耗较大。军交运输部门强化服务，努力为参演官兵保持良好精神状态创造条件。

    在铁路车辆上，全程选用空调客车，全面提高参演官兵乘坐标准，士兵由坐硬座提高到坐硬卧、军官由坐硬卧提高到坐软卧，为部队提供了良好的乘行环境；在捆绑加固器材上，首次在境外铁路输送中使用我军通用制式加固器材，大大提高了捆绑加固速度，减少了参演官兵装载加固时的体力消耗；在途中饮食上，改军供站供为在每个列车梯队挂１辆餐车供应，保障部队在输送途中吃得饱、吃得好。

    “通过提高各个环节的服务保障质量，为参演官兵以高昂的斗志、饱满的精神状态投入到演习中创造了条件。”李祝俊说。

“和平使命— ２０１０”联合军演举行实兵演练预演

    新华社哈萨克斯坦马特布拉克训练场９月２２日电（记者李宣良、岳连国）“和平使命―２０１０”联合反恐军事演习实兵演练预演，２２日在哈萨克斯坦南部马特布拉克诸兵种合成训练场举行。

    预演完全按照２４日正式演练的程序和方式进行，是实兵演练的最后一次“带妆彩排”。此前，哈萨克斯坦、中国、俄罗斯、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦５国参演部队，先后进行了２次不消耗弹药的实兵合练和３次实兵实弹合练。

    上午１１时整，预演正式拉开序幕。在１个多小时演练时间内，参演部队演练了火力准备与突破、围歼居民地之敌、预备队投入交战３个实兵行动。当天晚间，各国参演部队还将进行夜间清剿基地之敌课目的演练。

    预演中，各方共出动坦克装甲车辆１６００余台、火炮和火箭发射器１００余门、战机３２架、武装直升机２５架参加演练。预演取得了预期效果，各国参演官兵之间的协同更加顺畅，为正式演练打下了基础。

    “和平使命—２０１０”是１０日在阿拉木图拉开序幕的，演习分为战略磋商、战役准备和战役实施三个阶段。