新华社北京１０月２６日电（林红梅、王祖毅）今年第一股强冷空气袭击江浙闽海域以来，海上险情频发，１０月２５日凌晨起至２６日１５时，交通运输部东海救助局共救助遇险船员３２人。

    据交通运输部救捞局值班室值班人员介绍，１０月２５日凌晨起至２６日１５时，交通运输部东海救助局先后出动专业救助船艇６艘次，应急反应救助队１次，东海第一、第二救助飞行队出动救助直升机３架次，执行救助抢险任务５起，合计救助遇险船员３２人。主要救助有：

    ２５日１１时４０分，一艘外籍船航行至定海湾东南约３５海里处发现有渔船沉没，后核实是“闽连渔６０４４２”轮，船上有船员９人，其中被过路船救起８人，还有１人失踪。东海救助局接到救助信息后，指令在该海域执行巡逻待命的“东海救１５９”轮以及Ｂ－７１０６救助直升机赶抵现场搜救，并将８名获救人员移交给“海巡１３１”艇；

    ２５日２０时１８分，一艘无动力驳船“渝路港抓１号”在厦门九节礁水域因遇到大风浪，航行困难，随时有翻沉的危险。东海救助局局长孙富民连夜赶赴救助指挥值班室指挥，指派在厦门待命的“东海救１１３”轮立即前往救助。“东海救１１３”轮顶着海上８级大风，克服夜间航行视线差等重重困难抵达现场，分两批将难船上１２名船员全部救起；

    ２６日凌晨零时０２分，装载３０００吨重油“千岛油１”轮在平坛东痒岛附近主机故障走锚，时遇大风，随时有触礁危险，船上有１２名船员。零时３５分，东海救助局派出在该海域执行待命的“东海救１５９”轮赶往现场。２时１０分，“千岛油１”轮锚被礁石卡住，无法起锚，险情加剧。４时２０分，“东海救１５９”轮抵现场，协助其将锚脱掉。不久，“千岛油１”轮告主机修复，“东海救１５９”轮护航。