新华社南宁１０月３０日电（记者 梁宇广）随着中国－东盟自由贸易区的全面建成，中国与越南共同建设跨境经济特区的模式已经成为两国融入世界经济发展的新的口岸经济合作方式，前景喜人。

    这是记者从１０月３０日在中越边境城市广西东兴举行的沿边开发开放论坛上获得的信息。

    广西社会科学院副院长古小松介绍，近年来中国一直保持越南的最大贸易伙伴和最大进口来源国地位，预计今年双边贸易额将创下２５０亿美元的新高。出席论坛的众多专家学者认为，中国与东盟经济合作正在大步推进，中国与越南两国间的跨国大流通、大市场、大通道、大开发、大旅游、大会展、大加工正在逐步形成。

    “建立跨境经济合作区是促进口岸经济发展的核心。”越南芒街市人民委员会副主席阮进勇指出，跨境经济合作区是一项庞大而复杂的工程，牵涉到多部门、多领域，需要认真研究中越两国的国情，应该特别注重符合国际惯例、各自国家的法律、两国已签署协议的运行管理机制、土地政策、税收以及可持续发展的环境影响评估等。

    记者从论坛上了解到，世界各国自由经济体系现有５１２个自由港、５２个过境区和２９２个自由贸易区。建设中越两国跨境经济合作区创新了中越边贸的模式，有利于中越两国优势互补，大有可为。