新华社南京１１月７日电（记者 邓华宁）京杭运河苏北段大王庙至蔺家坝船闸段航道整治工程经过验收后６日投入使用，这标志着京杭运河苏北段４０４公里航道经过６年整治，全部达到国家二级航道标准，成为国内仅次于长江的高等级航道。

    据江苏省交通运输厅苏北航务管理处介绍，京杭运河大王庙至蔺家坝船闸段７２公里航道自上世纪八十年代续建工程整治后，经过２０多年运行，一直没有大规模整治，两岸干砌的块石护坡受船行波和径表水冲刷，护岸损坏严重，部分行洪航段岸坡逐年坍塌，航道淤积，只能达到三级航道标准，成为制约运河经济发展的“瓶颈”。

    ２００８年该段航道整治工程被列入正在实施的国家重点工程京杭运河苏北段续建二期工程进行整治。苏北航务管理处组织建设、设计、监理单位精心施工，至今年１０月共修复和新建护坡８２．９８公里，疏浚土方２５７．０４万方，整治工程全部完成。一条设计标准为驳岸段航道最小口宽１１０米，底宽６０米，航宽７４米，设计水深４米，最小弯曲半径５４０米的生态环保航道呈献在广大船员的眼前，彻底清除了历史遗留下的航道拥堵“瓶颈”。

    京杭运河大王庙至蔺家坝船闸段整治工程的竣工，是京杭运河苏北段发展历史中的一个里程碑，彻底改变了苏北段航道等级参差不齐的局面，从而大幅度地降低船舶进出京杭运河的运输成本。