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重庆至湖北利川铁路都亭山双线隧道实现全线贯通
中央政府门户网站 www.gov.cn   2011年08月15日   来源:新华社

    新华社重庆8月15日电(何增旺 徐旭忠)作为渝利铁路(重庆至湖北利川)重要控制性工程的都亭山双线隧道近日实现全线贯通,标志着渝利铁路建设取得重大突破,为最后按期通车奠定坚实基础。

    于2009年1月5日开工建设的都亭山双线隧道,是渝利铁路的第四长隧道,全长9736米,由中铁五局(集团)有限公司渝利铁路项目五总队承建。都亭山隧道地质结构复杂,围岩主要为砂岩、泥岩,局部夹少量薄煤层、煤线及炭质页岩,隧道围岩自稳能力差,施工难度大,技术标准高,被列为全线重难点控制性工程。广大建设者利用两年多时间,破解一号斜井“涌水”,攻克全隧“瓦斯”,相继解决隧道渗水预防措施等三项技术难题,改进了隧道内返坡梯级自动抽水装置,创新了长大隧道压入式通风,完善了低温下混凝土冬季施工工艺,实现了技术创新。

    渝利铁路全长264.4公里,在湖北省境内长约28公里,设计为国铁1级干线,双线,电力牵引,200公里/小时,预计2012年内建成通车。届时,从重庆坐火车10小时就能到上海,比现在缩短32个小时。

 
 
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