新华社北京１２月２日电(记者 林红梅)２０１１年入冬的首场雪，飘洒向首都北京。首都机场、航空公司等提前启动应急预案，广大员工加班加点，坚守在工作岗位，全力迎战，将降雪对民航航班的影响降低到最低限度。

    首都机场保障效率提升

    １２月２日７时左右，首都机场迎来今冬的第一场降雪。针对本次降雪，首都机场已于１２月１日晚启动了相关应急保障预案，并于１２月２日７时３０分启动了运行管理协调委员会机制，会同航空公司和空管等相关单位，积极做好除冰雪、统一进行航班排序放行等各类保障工作，尽可能确保旅客出行。首都机场股份有限公司有关负责人在现场介绍，首都机场共启用４个除冰坪，投入４０辆除冰车，到１０时３０分已为１７０架航班完成除冰作业。

    为确保首都机场周边道路畅通，首都机场还准备了６１部除雪车辆，２４小时不间断巡视道路车６辆，备勤除雪人员２６５人，融雪剂３６３吨，加强对停车楼场和周边道路的除雪工作。为应对雪天可能出现的出租车运力不足的情况，首都机场还事先协调准备了２０辆机场巴士、７辆摆渡车、６辆省际巴士作为备份运力，还积极协调市运管局等主管部门做好特殊天气的出租车运力保障工作。

    首都机场还组织了工作人员和志愿者到旅客现场做好各类服务保障工作。每隔１０分钟用中英文广播一次最新航班信息、增派机场服务大使在三个航站楼内对旅客进行引导、为旅客提供免费的饮用水、增加保洁人员和工作频次。首都机场还在航站楼内的电视屏幕上播放机场除冰雪的实时画面，发布旅客提示滚屏字幕，并通过广播、电视、报纸、开心网、新浪微博等让广大旅客及时了解首都机场的保障情况和进度。

    国航采用新方式加快保障

    由于北京降雪，国航今早启动应急保障程序，在国内率先启用“慢车除冰”技术。即通过新的通讯方式、操作程序等使发动机在不停车情况下，慢速运转，以保证一旦除冰完成，飞机可快速进入准备滑行程序，缩短航班等待时间。国航有关负责人在现场介绍说，这项新技术是国内首次采用，比传统除冰方式可提高５０％的效率。从７时到１０时３０分，国航已完成飞机除冰４３架。中航集团总经理王昌顺、副总经理宋志勇及国航副总裁徐传钰早早就来到国航应急指挥中心，现场协调，加大早高峰保障力度。

    国航本着“科学依据、充分准备、及时调整、尽快恢复”的原则应对大面积航班延误。运行执行官统一协调调度，航班运行中心运行主任和运行控制中心、工程技术分公司、飞行总队、商务委员会、地面服务部、客舱服务部、综合保障部及各分公司的当日值班领导组成应急指挥的核心团队，在公司的总体安排下统一行动，协调保障。２日国航在首都机场出港航班２６０班、进港航班２６２班。截至１０时３０分，从北京出港航班已离地５１班、推出１１班、客齐等待推出１５班。国航已加派９５５８３呼叫中心人员，接通率达８４％。增设改签柜台为不正常航班旅客提供签转服务。在地面保障现场，国航按照航班流控信息，严格控制截柜时间，尽量减少旅客进入登机区域的等待；对已办理手续旅客，在登机区域派专人引导，以缩短上客时间，保证旅客顺利登机。

    南航积极应对首场大雪

    南航北京分公司启动了应急预案，并配合首都机场运行管理委员会放行机制，对航班上客、放行流程和秩序进行了优化和重点保障。南航北京分公司有关负责人介绍说，截至１２时２０分，南航从北京始发的３７个航班均不同程度受到影响。此前，南航参加了首都机场对冬季除冰的多次培训和演练，因此此次人员到位迅速、除冰迅速。北京至广州ＣＺ３０００航班由于承载旅客多、飞机体积大，首都机场对该航班进行了优先保障除冰，４辆除冰车同时定点作业，半小时内完成了除冰。对该航班受影响的４６５名旅客，北京南航地服及时对航班动态进行广播，耐心为旅客做好解释工作，主动为晚到旅客做好引导工作并积极帮助旅客快速过检。完成除冰后，南航对该飞机进行了安全检查，确认正常后该航班于１１时１１分起飞。

    南航根据航班具体延误时长，积极为旅客提供相应航延服务，设立专门柜台，为延误旅客办理相关手续。南航旅客服务部设专人引导，为旅客安排宾馆休息。领导干部不断在现场巡视，保障现场食品、水等供应物品充足，为延误航班的旅客做好改签、供餐、安排宾馆休息等服务。