新华社重庆１２月１６日电（记者朱薇）重庆市近两年着力提高公务用车监管水平，重点解决领导干部违规配备使用超标车的突出问题，清理超编车７４１辆、超标车４６１５辆。目前，重庆市规范管理制度对公务用车实现配置审批权分离，并依托现代科技手段实现对公务用车的动态监管，全市公务用车购置及运行费用同比下降３１％。

    据了解，重庆市近年来着力提高公务用车监管水平，以超标车整治为重点，着力解决领导干部违规配备使用超标车的突出问题，以公务用车违规问题清理纠正为重点，着力解决公务用车配置管理中的突出问题，以理顺管理体制为重点，着力解决公务用车多头审批、监管不力的突出问题。目前，重庆市清理出超编车７４１辆，超标车４６１５辆，违规借车或换车２６１辆，并查处违纪案件１１件，免职７人，给予党纪政纪处分１１人。

    重庆市公车治理办公室有关负责人介绍说，重庆目前已理顺监管职责、健全公车治理长效机制，建立公务用车规范管理制度，对公务用车编制管理、配置审批、配备标准、采购类型、使用管理及监督等作了细致规定，彻底改变公务用车多头审批、重复配置的现状，实现了公务用车配置审批权分离。同时，重庆还建成集管理、统计分析、查询等功能于一体的公务用车电子信息管理系统，与公安交管部门联网，及时掌握和了解市管行政事业单位公务用车配置、登记和使用情况，实现对公务用车的动态监管。

    与此同时，重庆市还严格公务用车配置使用纪律，对违规审批配置、拨款购买、豪华装饰、擅自驾驶公务用车的，实行“两个一律”，即领导干部违反上述规定的，一律先予免职，一般干部违反上述规定的，除按有关规定严肃处理外，当年年终考核一律评定为不称职，当年不得晋升职务。