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民航局:2011年前11个月民航航班正常率超过76%
中央政府门户网站 www.gov.cn   2011年12月26日 18时54分   来源:新华社

    新华社北京12月26日电(记者 林红梅)在旅客量直线上升的背景下,中国民航航班延误治理取得一定成效,1至11月份航空公司航班正常率为76.5%,同比提高1.9个百分点。

    随着航班量大幅度增加,受空中道路容量有限等因素的制约,航班延误一直是全社会关注的热点问题。

    中国民航局副局长李军26日在此间举行的全国民航工作会议暨航空安全会议上介绍,全国民航系统已建立了民航局、地区管理局、监管局三级航班运行协调指挥中心,明确了航空公司航班放行的主体责任,加强航空公司、机场、空管部门之间的运行协调,大型机场统一航班延误信息发布。对北京、南京、重庆、乌鲁木齐等4个繁忙机场的运行容量进行调整,每周共增加2700个可用时刻。大幅调整优化了华北地区主要机场及部分干线航路空域结构。开展重点航路排堵保畅工作,京沪、京广航路航班正常率分别提高30个和11个百分点。

    李军表示,2012年将多方破解航班正点的瓶颈制约。大力推进落实国家“十二五”规划关于“改革空域管理体制,提升空域资源配置使用效率”的要求,切实扩容增效。争取有关部门支持,扩大临时航线使用,加快航线航路和扇区优化,落实繁忙机场的进离场分离计划,力争在部分地区实现空域主动释放。通过加大先进设备引进力度,提升管制员业务能力,减少空管协调环节,提高空域使用和管制服务效率。协同做好低空空域管理改革工作,支持通用航空发展。

    继续集中治理航班延误。完善航班正常统计管理办法。李军说,将继续强化航班延误治理措施,确保航班正常率提高2个百分点,平均延误时间、2小时以上延误次数分别降低5%以上。航空公司要减少自身原因造成的航班延误,增强航班计划的科学性和严肃性。空管部门和机场要尽最大可能减少流量控制的影响。航空公司、机场和空管部门密切协同,进一步做好恶劣天气和航班大面积延误的应对工作;机场、航油等保障单位要优化保障流程,提高保障效率。继续推进简化手续工作,尽可能缩短旅客和货物通关时间。航空公司、机场和服务保障单位要深入开展服务品牌创建工作,加强品牌宣传与推广,提高品牌影响力。

 
 
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