新华社北京１月２０日电 22日就是大年除夕，回乡过年的人们纷纷加快了脚步。清晨天还未亮，火车站、机场、客运站已经人山人海。

    春运，已经到了决战的时刻。

    保障春运，让辛苦了一年的人们平安、顺利地回家过年，是交通运输等部门和众多旅客的共同心愿。

    从部长到售票员，从检票员到驾驶员，交通、铁道、民航等系统全体动员、放弃休假，奋战在一线。

    铁路备用车底全部启用，公路长途客车悉数投运。

    ２０日，在全国春运达到最高峰的时候，新华社记者来到全国主要的大型火车站、机场、汽车站，从一线发回报道。

    人潮涌动 秩序井然

    ——全国道路客运量２０日预计为８２９０万人次，同比增长１０．８％。

    ——全国铁路２０日计划加开客车６９２列，总计运送旅客６００万人以上。

    ——预计２０日全国民航旅客量将突破百万人次。

    ２０日一上班，记者分别来到交通运输部、铁道部、民航局的春运指挥中心，目睹春运决战的关键时刻。

    交通运输部部长李盛霖先后坐镇路网中心和搜救中心，督促落实春运应急保障措施；

    民航局局长李家祥召集民航局所有司局领导，举行全民航春运视频会议；

    铁道部部长、副部长分片包干，确保全国各大铁路枢纽运输秩序和运输安全……

    早８时，冬日寒风中，北京西站北广场东西两侧过街天桥上已经人头攒动。广场上，大批的武警、工作人员和志愿者维持着旅客进出站的秩序。进站口外的验证验票岗亭秩序良好，虽然人数不少，但没有出现拥挤、抢行的情况。

    在北京火车站安检口，旅客张欣正在进站。她在石家庄从事药品销售工作，春节要回满洲里老家，需要在北京转车。张欣很幸运地买到了火车票。据北京站相关负责人介绍，２１日前所有直通临客车票已经全部售完。

    沈阳火车站一大早旅客就络绎不绝，沈阳站站长何君礼说：“今天沈阳火车站旅客流量剧增，进关车辆趟趟爆满。”

    即使加开列车，铁路运力仍不能满足春运需求。更多的旅客纷纷乘坐长途客车，或乘飞机回乡。

    广州汽车客运站经营管理部经理邱模说，这两天，省外线路的旅客由于提前回家而减少，省内线路旅客增多。１９日客流量为３．８万人次，同比增长２３．６２％，较日常增长两成。２０日预计与１９日持平。

    首都机场２０日预计出港旅客１４万人次，同比增长２９％。首都机场股份公司总经理李光辉说，首都机场联合驻场各航空公司，由北京始发的国内航班值机柜台开柜时间提前。全部安检通道均已打开，疏导员疏导着旅客排队，老、弱、病、残、急客不用排队。

    严密组织 精确调度

    今年的春运高峰，由于春节时间比往年早，客流比往年更集中；

    铁路火车票、进站实名制增加了疏导旅客进站的压力；

    近期全国大部分地区出现雨雪雾天气，给旅客出行带来不便。

    面对新挑战，科学组织调度、合理运力安排、做好应急保障，是决战春运的关键。

    在交通部、铁道部、民航局春运指挥中心，巨大的电子屏幕显示着各类交通工具运行的实时画面。指挥人员根据实时掌握的数据、监控，调度指挥。

    早８时，交通运输部路网中心值班员董雷宏仔细地查看着全国主要高速公路、国道通阻实时监控大屏幕。他说：“今天是春运高峰，全国雾霭基本散了，这真是个好消息。除了山西省有局部路段因降雪被封外，全国公路通行正常，没有出现拥堵现象。”

    记者在大屏幕上看到，山西省一些收费站的员工正在清理路面积雪。沪昆高速公路江西段正在下雨，雨丝密集，但通行正常。

    交通运输部新闻发言人何建中用光圈点着客运站的监控屏幕说：“旅客都能顺利上路了。”他介绍，全国各车站２０日投入大中型客车８４万辆，可以发送２６０万个班次，能够满足需求。

    全国各地都提前储备了应急运力。广州市安排应急运力车６０９辆，深圳准备了２００辆；江苏省在各地储备应急运力４０００辆的基础上，交通运输厅直接储备２００辆应急运力；河南省客运系统储备２５０辆客车。这些应急运力可随时投入运营。

    在北京铁路局调度中心，８０多名调度员全部到岗，他们正在指挥华北范围内的客货列车。每一列火车到了什么位置、以多快的速度运行、是否有故障造成停车等，在这里全能看到。

    调度中心党委书记古客启说，调度员每天不到七点就提前到岗，详细了解当日自己管辖区段旅客列车在车站到发等情况，准确掌握，做到心中有数，保证调度指挥高效、安全、精准。

    在民航局运行控制中心的巨幅显示屏上，记者可以看到全国的飞机实时运行情况。布局犹如一张蜘蛛网，尤其是以广东、上海、北京等地为圆心周边线路密集。上午９时，运行的飞机达到９００多架。

    记者从公安部了解，全国８３００多个交通安全服务站已提前启动，为返乡群众等提供修车、医药、休息、引路等服务；各地储备有足够的饮水、食物、棉衣等物品，一旦发生拥堵，将以最快速度送到被困群众手中。

    服务旅客 重在细节

    ２０日，成都飘起了淅沥小雨，火车北站广场上人流涌动，忙而不乱。在广场的左手边，是铁路部门设立的春运便民服务点，１０部红色的免费电话一字排开。

    刚下火车的四川眉山市人黄斌刚在这给家里打了电话报平安。

    “手机没电了，这里的免费电话正好派上用场。能想到这样的服务细节，我们这些旅客回家的心情也很好。”黄斌告诉记者。

    在免费电话旁还有４台免费饮水机。一位鼻子冻得通红的小姑娘笑着说：“太冷了，喝两口开水暖和一下。”

    春运正值高峰，无论是铁路、公路还是民航都承受着巨大的客流压力。但交通部门今年的一些“细节”服务，还是给春运洪流加入了一笔温馨的“颜色”。

    在广州火车站的候车大厅里，随处可见带着醒目标志的志愿者在疏导客流，引导候车。来自华南理工大学的志愿者彭扬说：“每天引导多少个旅客都记不清了”。

    在广州汽车客运站，记者看到工作人员推着手推车来回走动，免费为候车的旅客供应热姜茶。

    在广州白云机场，值机柜台今年春运期间做了“细分”：分别设立了无行李柜台、特服柜台、广沪快线区域柜台和通程值机柜台，以此来分流旅客和服务重点旅客。安检门口还开通“无行李旅客安检通道”，以及晚到旅客或特殊旅客绿色通道，增设了“８分钟候检时间”的黄色提示带。

    白云机场股份公司工作人员胡方说，广州白云机场在一线值机、安检、物流等重点岗位推出“优先办票、优先安检、优先通行”等春运服务举措。

    在上海的虹桥、浦东两大机场，安检部门引入了“世博勤务模式”，预先与航空公司联系，了解客流高峰时段，始终保持多开１条通道，安排导流员加强现场疏导。

    骑摩托车回乡是广东肇庆的“春运一景”，每天约有２万辆摩托车过境。为了能让骑摩托车返乡的农民工安全顺利回家，肇庆市公安局交警部门牵头策划了“暖流行动”。他们在３２１国道、３２４国道、２６３省道等沿线主干道设立了１７个长途摩托车驾乘人员休息点，免费提供开水、热粥、取暖、摩托车维修、应急医疗等服务。（记者林红梅、齐中熙、王敏、邹伟、贾远琨、陈翼、李志勇、郭宇靖、徐扬、吴涛、江毅、付航、陈冀）