
3月14日,一名男子从“古田”号旁骑行而过。在福建省福州市马尾经济开发区君竹路旁,有一艘搁浅了30多年的巨大水泥轮船——“古田”号,船体锈损严重,菜地遍布四周。如今,随着城市开发建设,轮船所在地块要进行征地,“古田”号的去留引发市民关注。据了解,这艘船是福州马尾造船厂建造的迄今为止世界上最大的水泥船。1970年,马尾造船厂承接了国家研制任务——造一艘载重量3000吨的水泥货轮。1974年,钢丝网水泥货轮“古田”号成功下水。该船长105.2米,宽14.5米,深8.1米,吃水5.7米,排水量5773吨,适用于运送各类包装货和散装货。但该船因自重大、耗油量大,无法完成长途航运,在下水航行几次后便停泊在港口。随着岁月变迁,原来的水面早已成了陆地,只有它还搁浅于此。新华社发(张斌 摄)

3月14日拍摄的锈损严重的“古田”号。(张斌 摄)

从空中俯瞰“古田”号。新华社发(张斌 摄)