4月10日，温岭市松门镇一家船厂分管销售的副总经理站在销售遇到困难的一艘大船前。这艘船已经完工近一年。日前，记者在全球最大的中小船舶制造业基地——浙江台州的温岭、临海等地采访了解到，受全球船舶市场持续低迷影响，台州造船业遭遇“寒冬”，订单严重不足，已完工船舶面临销售难的困境。据当地船舶工业协会统计，目前台州约有80%的船舶制造企业处于停产、半停产状态。中国船舶工业行业协会最新数据显示，2012年1—2月，我国造船完工量、承接新船订单量、手持船舶订单量三大造船指标同比均大幅下降。据该协会预测，2012年，由于世界经济复苏乏力，船市持续低迷，船价也无回升迹象，我国船舶行业将步入深度调整期。新华社记者 王定昶 摄

    4月11日，临海市涌泉镇枫叶船业有限公司的工人午休时走在厂区内。由于及早进行产业升级和技术创新，这家造船厂工人数量由原来的4800人降到目前的2000人，一季度建好了两艘3.18万吨的散货船。新华社记者 韩传号

    临海市一家造船厂已经完工的一艘3.8万吨级散货船即将交付（4月11日摄）。该船船价严重缩水，原报价3亿元人民币、现销售价仅为1.6亿。 新华社记者 王定昶 摄

    4月10日，温岭市松门镇一家船厂闲置的龙门吊显示着当地造船业的萧条。船厂龙门吊的数量和繁忙程度曾是造船厂兴盛的标志。 新华社记者 王定昶 摄

    4月10日，温岭市松门镇一家船厂的焊接工人在施工。 新华社记者 王定昶 摄

    温岭市松门镇一家船厂工作人员从两艘完工的小吨位渔船边走过（4月10日摄）。这家船厂的订单目前只有当地渔民的小吨位渔船订单。新华社记者 王定昶 摄