这是深水铺管起重船“海洋石油201”（5月15日摄）。5月15日，我国首艘深水铺管起重船“海洋石油201”建造竣工和启航仪式在青岛举行。该船将启航开赴南海投入试铺管作业和荔湾3-1气田1500米深水铺管施工作业。该船承担着深水油气田海上生产设施建设的重任，能够从事固定式、浮式和水下油气生产设施安装以及海底管道铺设等全方位海上施工作业。“海洋石油201”是世界上第一艘同时具备3000米级深水铺管能力、4000吨级重型起重能力和DP-3级动力定位能力的船型深水铺管起重船，能在除北极外的全球无限航区作业。“海洋石油201”船长204.65米，型宽39.2米，型深14米，独特的双层甲板面积超过两个标准足球场面积。新华社记者 胡俊超 摄
新华社青岛５月１５日电（记者胡俊超、安蓓）我国首艘深水铺管起重船“海洋石油２０１”建造竣工和起航仪式１５日在青岛举行。该船将起航开赴南海投入试铺管作业和荔湾３－１气田１５００米深水铺管施工作业。
这是继５月９日“海洋石油９８１”成功开钻后我国海洋石油工业“深水战略”取得的又一实质性成果，标志着这一具有世界先进水平的深海开发重大装备历经一系列码头试验和两次全面试航验证已成功建成。
与“海洋石油９８１”主要用于南海深水油气田的钻井、完井和修井作业不同，“海洋石油２０１”承担着深水油气田海上生产设施建设的重任，能够从事固定式、浮式和水下油气生产设施安装以及海底管道铺设等全方位海上施工作业。该船设计、建造和施工关键技术攻关被列入“十一五”期间国家科技重大专项和国家重点“８６３”项目，是高科技发展规划的重点项目。
据中国海洋石油总公司总经理杨华介绍，“海洋石油２０１”是世界上第一艘同时具备３０００米级深水铺管能力、４０００吨级重型起重能力和ＤＰ－３级动力定位能力的船型深水铺管起重船，能在除北极外的全球无限航区作业。
中国海油深水铺管起重船工程项目总经理肖龙说，“海洋石油２０１”的详细设计和建造在国内自主完成，总体技术水平和综合作业能力在国际同类工程船舶中处于领先地位，建造成本和工期与国际上类似规模的船舶相比，处于工程费用最少、工期最短的前列，代表了国际海洋工程装备制造的最高水平，将填补我国在海洋工程深水装备领域的空白。
据了解，“海洋石油２０１”船长２０４．６５米，型宽３９．２米，型深１４米，独特的双层甲板面积超过两个标准足球场面积；安装深水托管架后船长约２８０米，主起重机作业时从船底到主起重机顶高度达１３６．７７米，定员达３８０人，是中国海洋石油大型装备和设施中定员最多的；续航能力达１２０００海里，自持力达６０天；船舶自重达３４８３２吨，排水量达５９１０１吨，甲板可变载荷达９０００吨。
“海洋石油２０１”由中国海洋石油总公司控股的海洋石油工程股份有限公司全额投资建造和负责运营，是中国海洋石油总公司与中国熔盛重工集团控股有限公司首度合作的海洋工程项目。项目于２００５年５月启动，２００８年９月１６日开工建造，２０１２年４月２８日海油工程与熔盛重工签署“交船确认书”。
探访我国首艘深水半潜式钻井平台“海洋石油981”
这是“海洋石油981”的全景（5月22日摄）。我国海洋工程装备制造业标志性工程、备受世人瞩目的我国首艘深水半潜式钻井平台“海洋石油981”即将正式出航，开始海上安装和试航工作，预计于8月初赴中国南海开始其深水探油之旅，从而开启我国深水石油天然气的勘探开发之路。“海洋石油981”是中国首次自主设计、建造的第六代3000米深水半潜式钻井平台，代表了当今世界海洋石油钻井平台技术的最高水平，堪称海工装备里的“航空母舰”。该平台设计自重约3.1万吨，甲板面积相当于一个标准足球场大小，从船底到钻井架顶高度约137米，电缆总长度超过900公里，总造价近60亿元。平台具有勘探、钻井、完井与修井作业等多种功能，最大作业水深3000米，最大钻井深度可达12000米。平台的成功建造不仅填补了我国在深水钻井特大型装备项目上的空白，而且对于加速我国进军世界级海洋工程装备开发、设计和制造领域，提升我国深水作业能力，具有重要的战略意义。新华社记者 裴鑫 摄
中国海油深水工程船“海洋石油286”已经开建
中国海油深水船队又添“新兵”。4月16日下午，海洋石油工程股份有限公司与广州中船黄埔造船有限公司签订了“海洋石油286”项目建造合同。该船是目前我国首艘作业水深达到3000米、作业能力在国际同类船舶中处于一流水平的多功能海洋工程船舶。
它的建造是中国海油打造深水船队的重要一环，对实现海洋石油开采由浅水向深海转移的战略目标具有重要意义。截至目前，中国海油已建成深水钻井船、深水铺管船、深水地震船、深水勘察船、深水抛锚船、深水工程船等，深水船队基本形成，但深水作业最重要的水下结构物安装、脐带缆铺设等却需要多功能深水海洋工程船来完成，“海洋石油286”的建造弥补了这一空缺。它专门用于深海油气资源开发，其技术含量高，具有优异的操纵性和耐波性，配有升沉补偿功能的400吨大型海洋工程起重机和最大作业水深达3000米的水下机器人；可在3000 米水深及复杂海况下作业，定位能力达到业内最高的DP-3 级，总体作业能力在国际同类船舶中处于一流水平。 >>>详细阅读
