新华社“雪龙”号８月３０日电（记者 璩静）为获取北极高纬度地区对流层中低层大气垂直结构特征，中国第五次北极科考队在当地时间２９日下午施放了由中国自主研制的卫星定位低空探空仪。

    据记者在现场观察，低空探空仪由一只充满氦气的探空气球携带并以每分钟约２００米的速度上升。据专家介绍，低空探空仪主要探测地面至１万米高空区间不同高度的温度、湿度、大气压力、风向和风速变化，通过传感器向地面发回数据，科考队计划在北冰洋冰区上空施放６０个这样的探空仪。

    来自中国气象科学研究院的高级工程师彭浩说，以往的科考使用系留充气飞艇来探测低空气象参数，施放高度最高达１５００米，采样记录时间间隔为１分钟。２００８年以来，由科技部立项、中国气象科学研究院承担研制的新系统——移动式低空探空系统已用于中国南北极科考，其采样记录时间间隔缩短为１秒钟，所获数据更全面、精确度更高。

    北极气候系统对北半球气候变化具有重要影响，也是全球气候与环境变化的敏感区和关键区。中国处于北半球低纬度地区，中国科学家在北极地区施放卫星定位低空探空仪，对积累现场探测资料、了解北极地区气候变化规律及其对中国气候的影响具有重要意义。

中国北极科考队展开本次科考首次冰站作业

    新华社“雪龙”号８月３０日电（记者 璩静）当地时间２９日下午，中国第五次北极科考队在北纬８６度４８分、东经１２０度１５分的北冰洋浮冰区设立短期冰站，这是中国第五次北极科考队第一次开展冰站作业。

    据介绍，此次短期冰站作业由４组人员分别实施：海冰物理组进行冰芯钻取，开展海冰厚度剖面、反照率、积雪特性等观测，海冰光学组进行海冰光学透射和海冰融池（冰面因融化形成的水洼）反照率观测，海冰生态组开展海冰、冰水界面样品采集和冰温剖面测量，海冰大气组进行海冰大气观测、探空气球释放、冰面温室气体通量观测。

    经过５小时作业，科考队共采集冰芯４８支、冰下海水３０升，投放１００米、２００米深海水温度盐度计共１０次，布放海冰物质平衡浮标和可为海冰变化研究提供数据的冰浮标各１个。

    此次作业的所在浮冰长约２００米、宽约６０米，面积约为１．２万平方米。测试显示，这块浮冰的平均厚度约１．１米至１．２米、冰面雪厚０．１１米，浮冰的组成以一年冰——即每年冬季出现、夏季逐渐消融的薄冰为主，冰的温度较高，密度较松。ＧＰＳ精密测量显示，该浮冰正以每小时０．２海里（１海里等于１．８５２公里）的速度向东南漂移。

    作业期间，科考人员和设备都由船载“黄河”艇运至指定作业区。人员和物资上冰前，防熊队员和指定人员先对冰站周围情况进行观察，包括探测冰面荷载强度、冰裂隙和覆雪融池等，同时设立防熊观测点。确认无危险后，科考人员才登冰开展观测。为防止北极熊袭击，科考队进行周密部署，除了前期防熊培训外，作业期间，防熊队员、“雪龙”号驾驶台人员一直进行安全眺望，冰面现场负责人全程巡视各作业区域，“黄河”艇和“海豚”直升机随时待命驰援。

    当地时间２５日，“雪龙”号沿着挪威北方的斯瓦尔巴群岛西侧北上到达北纬８１度的海冰边缘。２７日，“雪龙”号经过位于高纬航线、地处俄罗斯北方的北地群岛，从东经１２８度北上航行。截至８月２９日，“雪龙”号在此次科考中的总航程已达１２６３６海里、累计航时１０９２小时。目前，“雪龙”号正沿着东经１２０度航线向北航行。