2月11日，夜班公交车司机王勇臣在全神贯注地开车。他说，夜间车少，但车速都很快，相比白天更应注意驾驶安全。春节期间，当大多数人进入梦乡，夜班公交车司机仍旧开车在路上，为都市夜归人能在节日的夜间找到一辆“回家”的车而坚守。有着两年夜间公交驾驶经验的王勇臣便是他们中的一员。王师傅每天晚上8点上班，凌晨才能下班，1个多小时一个来回，每晚要跑好几趟，大年三十也不例外。“越是到了节假日越是需要我们，像现在，出租车司机都回家过年去了，路上连个车都没有，晚上市民出行回家只能靠我们夜班公交了。”王勇臣说。大年初二的夜间，人们都在家中享受着天伦之乐，鲜少有人出来走动，王师傅的这趟车只拉了两个人，行驶了两三站后便陆续下了车。“车里没人也得照常运行，指不定哪站就有人等着。”王勇臣说，“只要有人在车站等，我就必须给他送到目的地，这是工作，也是我的职责所在。”新华社记者 许畅 摄 

    2月11日，夜班公交车司机王勇臣驾驶的公交车车厢里仅有两名乘客。新华社记者 许畅 摄

    2月11日零点左右，王勇臣结束了当日的工作，将车开回停放地点后徒步回家。新华社记者 许畅 摄

    2月11日，夜班公交车司机王勇臣在始发站长春火车站等待乘客。新华社记者 许畅 摄

2月11日，夜班公交车司机王勇臣开着公交车在路上行驶。新华社记者 许畅 摄