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沪昆京广两条南北、东西高铁大动脉实现交汇
中央政府门户网站 www.gov.cn   2013年07月30日 11时42分   来源:新华社

    新华社长沙7月30日电(记者 史卫燕)7月30日凌晨,沪昆高铁长沙南西联络线特大桥经过36分钟“空中转体”,与本月20日已实现“转体”的西北上行联络线特大桥一起,成功“双向跨越”京广高铁。至此,这两条南北、东西高铁大动脉实现交汇。

    据中铁三局沪昆客专湖南段项目部党工委副书记龚曙介绍,沪昆高铁和京广高铁在长沙城南“十”字交叉,该交叉点上跨京广高铁的斜拉桥有两座,分别为长沙南西联络线特大桥、西北上行联络线特大桥。为最大限度地降低施工对京广高铁的影响,两座斜拉桥均采用“先建后转”的施工方法,即先在京广高铁旁边沿其平行方向建设桥体,然后将建好的桥体“平面转体”到京广高铁上空的设计位置,两端桥体合龙后实现跨越。

    两座上跨京广高铁的斜拉桥顺利转体,也意味着沪昆高铁杭长湖南段线下工程全部完成。按照工期安排,沪昆高铁杭长湖南段计划10月开始铺轨,明年9月开通运行。

 
 
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