8月3日，在三淅高速公路后唐沟隧道内，模板台车在进行混凝土施工。连日来，在位于伏牛山区南阳市境内的三（门峡）淅（川）高速公路的工地上，中铁隧道集团一处隧道三公司的1000多名职工，冒着38摄氏度以上的高温，克服山区地质结构复杂、施工技术难度大、生活条件差等困难，打隧道，架桥梁，挥汗如雨，昼夜奋战在工地上，以确保2014年7月31日工程按期竣工。三淅高速是G59国家高速公路侯（马）十（堰）线的重要组成部分。建成后可与相接的连霍、沪陕、福银3条国家高速公路共同构成中部地区区域交通骨架体系，形成豫西、豫西南和鄂西北地区的能源运输和旅游观光通道。新华社记者 王颂 摄

正在建设中的三淅高速公路阳故山大桥(8月3日摄）。新华社记者 王颂 摄

    8月3日，在三淅高速公路建设工地的一处工棚内，几名工人在捆扎桥梁墩柱的钢筋笼。新华社记者 王颂 摄

8月3日，两名工人在淇河大桥墩柱的脚手架上施工。新华社记者 王颂 摄

8月3日，几名工人在吴家大桥的墩柱上施工作业。新华社记者 王颂 摄

    8月3日，在三淅高速公路工地上，两名工人在捆扎空心梁片的钢筋。新华社记者 王颂 摄