
这是一辆从江苏省境内的花桥站发往上海市中心的地铁列车(10月16日摄)。当日,上海轨道交通11号线北段延伸工程(上海安亭站-昆山花桥站)开通试运营,从江苏省昆山市搭乘地铁直达上海市区成为现实。据悉,这是我国首条跨省市地铁线路。新开通的上海轨道交通11号线北段延伸段工程花桥段线路总投资18.5亿元,全长6公里,全线均为高架线,东起上海安亭站,向西设有兆丰路站、光明路站、花桥站3站,均在江苏省昆山境内。新华社发 (丁汀 摄)

10月16日,一些上海市民乘坐上海地铁11号线抵达江苏花桥地区后查看当地公交车信息。新华社记者 陈飞 摄

10月16日,乘客在上海轨道交通11号线的安亭站内准备上车。新华社发 (丁汀 摄)

10月16日,乘客在昆山花桥站站台候车。当日,上海轨道交通11号线北段延伸工程花桥段(上海安亭站至昆山花桥站)开通试运营,从江苏省昆山市搭乘地铁直达上海市区成为现实。这是我国首条跨省市地铁线路。新开通的上海轨道交通11号线北段延伸段工程花桥段(安亭站至花桥站)线路总投资18.5亿元,为全长6公里的高架线路。该段东起上海安亭站,向西设兆丰路、光明路、花桥3站,均在江苏省昆山境内。最大站间距3.3公里,最小站间距1.1公里,平均站间距1.9公里。花桥段开通试运营后,上海轨道交通11号线运营总里程达到72公里。而从江苏省境内的花桥站出发,约1个小时即可进入上海市中心,进行轨道交通网络换乘,这将有利于苏、沪两地居民的出行与通勤。新华社记者 刘巍巍 摄

10月16日,来自上海的乘客在花桥站下车。新华社记者 刘巍巍 摄

10月16日,苏沪两地乘客乘坐我国首条跨省地铁。新华社记者 刘巍巍 摄