新华社天津１月１日电（记者 孙洪磊）我国第一条人工开挖的复式航道——天津港复式航道１月１日正式开通使用，这使天津港航道由目前的“两车道”变身“四车道”，万吨级以下船舶走主航道两侧，万吨级以上船舶仍走主航道，从而实现大小船舶分流，达到“双进双出”、提高航道通航效率的目的。预计天津港的进出港效率将提升４７％。

天津港是我国北方最大的综合性港口，年货物吞吐量达到５亿吨，排名世界第四大港，也是目前世界等级最高的人工深水大港。

自１９５２年开通以来，天津港主航道经历了６０多年的“改扩建”，１月１日复式航道通航后，原来底宽只有６０米的单向万吨级航道变身为总宽７８０米的复式航道，不但可以通航３０万吨级超大型油轮，还实现了大船、小船的分流，即万吨级以下船舶走主航道两侧，万吨级以上船舶仍走主航道，“双进双出”四通道运行可以有效提高航道通航效率，解决天津港近年来船型日趋多样化和小型船舶占用航道资源的迫切问题。