北京：县级以上水毁公路8月“保通”

7月23日至29日，北京遭遇极端强降雨，密云、怀柔、平谷、延庆等山区出现严重山洪灾害，交通基础设施不同程度损毁。记者从市交通委获悉，在迅速完成抢通，恢复抢险救援“生命线”之后，北部山区19条、40段水毁道路进入“保通”阶段，尽快恢复社会交通通行条件。北京将高标准推进北部山区公路恢复重建，计划相关项目9月底开工。

7月下旬的极端强降雨，对北部山区一批公路造成严重损毁。“有些道路路基被掏空，有些跨河桥梁整体移位、垮塌。”市交通委员会安全监督与应急处副处长刘涛介绍，损毁比较严重的道路主要包括途经密云、怀柔的国道234兴阳线，怀柔的国道111京加路以及密云的西火路、黄下路、密古路，怀柔范崎路、延庆四宝路、平谷平兴路等多条县级公路，乡村公路更是有424条道路因水毁阻断。

“这些道路涉及沿线多个乡镇、上百个村庄，如果路不通，抢险物资就无法运输、水电通信就无法恢复。”刘涛介绍，灾情发生后，交通部门组织一切可以调动的力量，争分夺秒、全力以赴开展北部山区公路抢通工作，不惜一切代价打通山区民生保障“生命线”，抓紧恢复受损交通基础设施。为救援物资进入灾区，以及灾区通水、通电、通信奠定了基础。

在迅速完成抢通，恢复抢险救援“生命线”之后，水毁公路逐渐转入灾后恢复重建阶段，交通部门围绕“早日让灾区群众安全、便捷回家”这个目标，在道路抢通的基础上，抓紧推进稳定“保通”的工作。所谓保通，就是尽快恢复道路基本的社会交通通行条件。

根据统计，涉及“保通”的县级以上水毁公路，共有19条、40段，目前已完成9条、23个路段沥青路面铺筑。除国道234兴阳线部分路段预计8月底完成“保通”外，其它路段将在8月20日前全部完成。为保证通行安全，除在保通路段设置提示提醒标志外，邻水和高路基段也将利旧道路原有护栏提升道路防护能力，保障车辆安全通行。

在全力推进保通进度的同时，北京同步启动灾后恢复重建，按照“一年基本恢复、三年全面提升、长远高质量发展”的总体思路，已谋划多个重建项目，将加快推进项目立项实施，高标准推进北部山区公路恢复重建。（北京日报）