中国第一条跨海铁路粤海铁路2003年1月7日开通，海南从此结束与大陆不通火车的历史。粤海铁路通道由广东省境内的湛江到海安铁路、琼州海峡跨海轮渡、海南省境内的海口至叉河西环铁路组成，全长345公里。摆渡火车的“粤海铁1号”渡轮排水量12400吨，总长165.4米、宽22.6米，主甲板可载货运列车车厢40节或客运列车车厢18节以及1360名旅客。

周文杰 摄

    2003年5月8日，中国自主设计研制的首台摆式列车牵引动力车在辽宁大连机车车辆厂问世，从而填补了中国这一产品领域的空白。摆式列车最大优点是可以较大幅度提高列车通过弯道的速度。目前中国铁路列车提速是在既有线路上进行的，受弯道限制，影响了全程速度，因而急需这种能较快速度通过弯道的新车型。

蔡拥军 摄

    2003年9月3日中国首条双圆隧道始发段由上海城建集团隧道工程股份有限公司掘进成功。中国成为继日本之后世界上第二个掌握双圆隧道施工技术的国家。这条双圆隧道全长2688米。

蔡耀放 摄

    北京第一条环城高速公路——五环路于2003年11月全线通车。这是2008年奥运会工程中第一个建成的大型基础设施项目。由北京市首都公路发展有限责任公司组织建设的五环路位于城区边缘，距市中心10至15公里，全长98.58公里。它的建成通车，将大大缓解城区交通压力，促进卫星城的建设与发展。这是五环路联接东北部地区交通要道的五方桥。

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