2007年12月18日（星期二）上午10:00国务院新闻办公室举行新闻发布会，请交通部副部长翁孟勇介绍“五纵七横”国道主干线规划与实施等方面情况，并答记者问。

    [中央电视台记者]：我有两个问题，第一个是国家公路网全部建成会是什么时候？第二，国道主管线与国家高速公路网的关系是什么?高速公路将来的投融资政策将会作哪些调整？

    [交通部副部长 翁孟勇]:讲“基本贯通”是一种实事求是和科学的态度。“五纵七横”国道主干线系统庞大，总长约3.5万公里，穿越崇山峻岭和大江大河，“基本贯通”是指主系统已经基本建成，主功能已经发挥，但是仍有8个项目约800公里正在紧张地建设，并且这8个项目全部集中在贵州和云南两省地质情况异常复杂、建设难度很大的地区。

    比如说沪瑞国道主管线贵州镇宁至胜境关，除控制性工程——坝陵河特大桥外的工程内容已经完成，而坝陵河特大桥是主跨1088米的悬索桥，跨越江，对技术、施工精细度和安全生产的要求都很高，为保证工程质量和生产安全，我们要求建设单位按照科学的工期组织施工，不抢工期，不抢进度。目前，这些项目正在有序推进，即将完成。

    《国道主干线系统规划》和《国家高速公路网规划》是我国公路发展史上两个具有划时代意义的重要规划，两个规划既有相同也有明显的差异。