2008年2月1日（星期五）下午3时,国新办举行新闻发布会，请国家发展和改革委员会、民政部、铁道部、交通部和民航总局有关负责人介绍当前应对雨雪冰冻灾害和做好煤电油运保障工作的有关情况，并答记者问。

    [中国经济季刊记者]:请问朱局长，有媒体报道，现在造成煤电紧张主要是因为一些发电厂不愿意增加自己电煤的储备，以此来应对政府没有采取煤电价格联动的政策，是不是有这种情况存在？如果是的话，国家发改委采取了什么措施，来解决这个问题？

    [朱宏任]:煤炭是中国能源构成的主要部分，中国一次性能源的70%是煤炭。煤炭也是发电的主要原料，煤和电的关系是非常密切的。我们这次的煤炭和电力紧张，是有着多种原因的。至少有四方面的原因：第一，由于经济的较快增长，对煤炭和电力的需求比较旺盛。第二，由于气候的原因，去年冬季我国南方部分地区特别是华中和西南地区来水偏枯，与常年相比减少近六成，这些地区都是以水电为主，由于来水偏少，使得这些地区的水电出力不足，所以对火电以及煤炭的需求都大大增加。第三，由于各方面的原因，使得一些产煤省的煤炭产量有所下降。第四，这次严重的雨雪冰冻灾害，对整个煤炭的运输造成了比较大的影响。我可以很明确地告诉大家，“电力紧张和电煤不够是因为电厂不愿意存煤”这种说法是不准确的，也是不公道的。

    近期，党中央、国务院的领导分赴抗灾救灾第一线，也到了一些煤炭主产区和重要的中转地区。胡锦涛总书记前不久刚刚到产煤最多的山西省，慰问了当地第一线的煤炭职工，也提出了要全力做好电煤供应的要求。确保增加电煤供应，是各个有关方面包括铁路、交通、煤炭以及国务院煤电油运和抗灾抢险的应急指挥中心全力推动的最重要的一项任务。