2007年4月12日下午2：30，铁道部举行新闻发布会介绍第六次全国铁路大提速情况，并回答记者提问。铁道部副部长胡亚东在发布会上表示第六次大提速技术上可行、安全上可靠、经济上合理。

    [胡亚东]：为确保这次提速调图的实施，我们坚持以科学发展观和构建社会主义和谐社会战略思想为指导，结合我国铁路发展的实际，充分借鉴世界铁路既有线提速的先进成果，按照铁道部党组确定的总体目标，早在2003年就开始做准备。通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，对既有线路、桥涵等基础设施进行了大面积的提速改造，积极推进机车车辆、牵引供电、通信信号、调度指挥等技术装备现代化，对时速200公里及以上的提速技术、规章制度、运输组织、安全控制、人员培训等进行了反复研究和系统集成，组织了成千上万的专家和各类工程技术人员开展科研攻关、技术论证，先后进行了100多次专题试验，对所有提速线路进行了反复的综合试验和模拟运行，并全面调整了生产力布局和运力资源配置，精心编制完成了新的列车运行图。经过全路上下和有关单位4年多的超常工作和艰苦努力，各项工作已经达到了我们的预期目标。可以说，既有线时速200公里及以上提速的成套技术已为我掌握，铁路第六次大面积提速调图技术上可行、安全上可靠、经济上合理，准备工作全部就绪，已完全具备了实施条件。再过几天，凝聚着广大科研工作者、工程技术人员、铁路干部职工数年心血和汗水的全部成果，将集中展示在世人面前。