2010年4月17日(星期六)10时10分，国务院新闻办公室举行新闻发布会，请交通运输部、铁道部和中国民用航空局有关负责人介绍抗震救灾相关进展情况，并答记者问。中国政府网进行现场直播。
高宏峰:一是交通运输受灾的情况。这次地震造成玉树机场至结古镇道路中断，国道214线雁口山—结古段、囊谦—结古段，连接国道109线的不冻泉—曲麻莱—治多—结古段两条路三个方向的救援通道出现不同程度的损坏，防护工程严重受损，多处地方出现塌方、桥梁位移的情况。此外，震区周边多条路段出现大面积的滑坡、沉陷、路面裂缝，公路基础设施损坏严重。
二、做好公路保畅通工作。在地震发生后，我部立即组织并指导青海交通运输系统的干部职工，同时调集抢通机械和技术人员，组织200多人的抗灾突击队，第一时间奔赴交通中断的禅古电站K815-816段等地，全力开展受损公路的抢通保通工作，并于14日下午14时抢通了所有通往灾区的公路，为国务院和省政府抗震救灾指挥部前往现场指挥及第一批救援物资的运进创造了条件。同时随时清理公路沿线的塌方和落石，确保救灾车辆和物资车辆安全通行。此外，我部还组织协调甘肃交通运输厅以及正在附近施工的武警交通部队，派出抗震救灾抢险突击队，携带专业机械设备赶赴玉树，配合青海交通部门开展抢险救灾工作。甘肃交通运输厅派出的由59名技术专家、机械操作手及配套设备车辆物资组成的抗震救灾抢险突击队是第一支进入灾区的专业抢险救援队伍。
15日上午，经商财政部同意，交通运输部向青海省交通部门紧急拨付了1000万元的抢险救灾专项资金，支持青海玉树灾区开展公路抢通保通工作。
截止15日上午，青海省交通运输部门共投入救灾人员800多人，投入装载机、挖掘机、吊车、推土机等大型设备80多台套，共清理塌方45000余立方米。
回良玉副总理14日夜间在玉树召开的抗震救灾总指挥部会议上提出，要在24小时内抢通道路，应该说交通运输部门完成了回良玉副总理布置的任务。
交通运输部抗震救灾工作第二个特点，保障有力。在14日抢通各条道路之后，说明一下是15日的凌晨5点，从机场到玉树的道路实现了全线畅通。在抢通道路之后，我们工作重点转向保障道路畅通，加强公路的养护管理，重点对国道214线和受地震破坏的其它路段进行养护管理工作。因为余震不断，公路部门的干部职工随震随抢，随断随通，保证了道路的畅通。同时公路的养护部门还对国道214沿线的花石峡大桥、玛多黄河桥、通天河大桥派专人监护，交通运输部派出专家组对桥梁进行检测，以保障道路畅通。地震发生以来，交通运输部门全力组织开展应急物资运输保障工作。客运方面，青海省交通厅在省内各客运企业落实应急储备客运车辆294辆、8820个客位。货运方面，积极协调驻军部队和货运企业，共调集储备应急货车484辆，总吨位达5955吨。
截止4月16日晚12时，青海省交通厅已调派129辆客车运送全国各地支援灾区的消防、武警官兵及医疗队员共计5700余人，调派119辆货车运送抢险救灾物资4900余吨。并在玉树州巴塘机场至结古镇之间安排6 辆大型客车，执行人员转运任务。目前组织运送重伤员1179名，其中通过公路转运400余名，完成了确定的重伤员转运任务。今天还有一些少数重伤员和轻伤员的转运任务。此外，西宁至玉树的长途客运班车已经恢复。
为保证救灾物资快速通行，青海交通部门还在沿线公路收费站开通了救灾运输专用车道，同时组织路政人员并协调交警24小时指挥疏导车辆，配备道路清障车，随时准备应对突发事件；沿线养路职工加强道路养护确保道路通畅，尽最大努力为抗震救灾提供良好的通行条件。沿线各收费站、治超站、养护工区还准备了充足的矿泉水及食品，为奔赴灾区的司乘人员和从灾区返回人员提供服务。
从总体的情况看，目前通往青海玉树灾区的所有公路道路始终保持通行的状态，个别出现安全隐患的公路桥梁已经采取特别管制的通行措施。可以说我们能够保证交通的畅通，运力是充分的，能够保证抗震救灾人员物资的需要，我们有信心为抗震救灾提供充分的交通运输保障。
关于下一步工作，归结起来有三句话：第一，保畅通；第二，保运输；第三，保安全。目前余震还在继续发生，保畅通的工作任务还是很重的，我们已经做了周密的部署，调集了充分的人力和物力，随时准备应对各种突发事件，以保证公路的畅通。第二，保运输。从西宁到玉树国道214线是一条主要干线，这条线路途比较长，800多公里，而且其中相当一段都是在海拔5000米以上的高原上通行，运输能力是有限的，我们还是要组织好、协调好，努力的提高运输效率，保证运送救灾物资工作的需要。第三，保安全。温总理在灾区明确指出，交通运输部门，尤其是公路、航空，在保证救灾物资和人员运输的同时要突出注意安全工作，要确保安全，我们会坚决落实总理的指示，在圆满完成救灾任务的同时确保安全。我就介绍这些情况，后面我愿意回答大家提出的问题。
