国务院新闻办公室定于2010年4月21日（星期三）下午3时，在国务院新闻办新闻发布厅举行新闻发布会，请国家发展改革委有关部门负责人介绍灾区基础设施修复及应急物资保障工作进展情况，并答记者问。新华网、中国政府网现场直播。 

    [新华社视频记者]我有两个问题，第一个问题，目前灾区有的路段通行条件比较差，如何做好保通工作？另外，目前的运输能力能否满足下一阶段的需求？第二个问题，随着各项工作的进展，灾区对电力、煤炭、成品油的需求也会大量增加，如何保障灾区这方面的供应呢？谢谢！

    [魏贵军]关于保通工作，一是积极组织力量随时清理公路沿线的塌方和落石，重点对214国道和受地震破坏的其他路段进行养护管理。二是对部分震损危桥立即采取加固和架设钢桥等措施，确保主通道畅通。三是已经组织专家组赴灾区指导帮助青海省交通部门开展公路保通和灾情评估工作，为下一步开展灾后重建工作做好准备。

    关于保障灾区的煤电油运的供应，煤炭方面，地震前玉树地区煤炭需求约每年三万吨，折合约每天一百吨，主要用于政府机关、学校，群众生活主要是烧牛粪。经保障组协调，现已明确由青海煤业公司每天供应100吨，甘肃省窑街煤业公司每天供应600吨，货源已经落实，并已经开始供应。

    电力方面，玉树县灾前用电负荷不足1万千瓦，主要通过一座35千伏中心站和9条10千伏线路供电，截至4月21日，35千伏线路已抢通，9条10千伏线路也已全部抢通，抗震救灾应急指挥中心、玉树机场、州医院等重点用电区域已恢复正常供电。

    下一步，一是要把应急发电设备按照需要留在灾区支援重建。二是继续抓紧对当地损毁电力设施的抢修，进一步增加供电能力，满足恢复重建的需要。

    运输方面，随着灾后重建的陆续展开，运输需求会大幅增长，这些物资将主要依靠公路直达和铁路在西宁转公路运输。

    目前，公路运输车辆和铁路运力均没有问题，运能主要取决于通往玉树的公路通过能力。交通运输部门正在组织专家对公路运能进行评估，如果通道能力特别紧张，我们将按照“先急需、保重点”的原则有序安排。