新华社“雪龙”号３月２７日电（记者张建松）深灰色的海面上翻滚着白色浪花，冷雨淅淅沥沥打在“雪龙”号驾驶台的玻璃上，雨刮器不停地来回摆动，吱吱呀呀的急促声一如人们此时的心情。

    顶着８级大风、冒着连绵冷雨，“雪龙”号科考船２７日一早联合已抵达疑似海域的“中海韶华”货轮，在能见度不到１海里的海面上继续搜寻。

    “大海捞针”是形容做一件事情的困难程度。经过连日来的搜寻，记者切身体会到这句中国成语有多么贴切。面对浩瀚无边的神秘海洋，人类的力量显得多么渺小、多么无奈。

    卫星、飞机明明已在高空发现了海上漂浮物，为什么船到了以后，什么也没有发现？

    且不说大海中的漂浮物会随着海流不断漂移，会随着风吹浪动而忽上忽下、忽隐忽现。即使在相对平静的海面，漂浮物也不会完全露出，海面上所观测到的往往只是整体的几分之一。

    每天，大海的颜色都会随着光线而千变万化，时而深灰、时而灰蓝、时而浅蓝、时而湛蓝。加上海面上的浪花干扰，“雪龙”号上雷达很难扫射搜寻到细小的漂浮物体。海面上的反光，也给科考队员的瞭望带来困难。

    ２６日，南印度洋这片疑似海域天气晴好，阳光透过云层直射下来，“雪龙”号的右舷海面出现了大面积的反光。举目望去，茫茫大海好像一面巨大的银色镜面，明晃晃的什么细节也看不到。

    在大海中航行的船舶也不像在公路上行驶的汽车，踩一下刹车就能停下来。２４日，好几位科考队员都看见了船边有个绿色物体一闪而过，但转瞬即逝，快得甚至来不及拍照。“雪龙”号赶紧调头，但仔细找了好一阵子，再也没有见到。

    正如驾驶员在一个枯燥的环境中容易疲劳一样，面对枯燥的海面，瞭望员也很难长时间集中精力。伴随船的起伏摇摆，从高倍望远镜里望出去的海面更加摇摆不定，时间久了，更会头晕恶心。

    在无数普通的石头中，科考队员缪秉魁能一眼辨认出哪一块是珍贵的陨石。他感慨道：“在茫茫大海中搜寻漂浮物毫无规律可循，未知的、不确定的因素也太多，比找陨石难多了。但困难再多，我们也要尽百分之百的努力。”