4月24日，中国首列市域快轨车辆在长春客车股份有限公司厂区内试运行。
    当日，中国首列市域快轨车辆在中国北车长客股份公司的试乘线路上运行，该款列车采用双供电制式的受电弓，并可自动切换。这是中国首次成功研发出此项技术，列车应用该技术可在高速动车组和地铁列车接触网中自由切换，使其成为“全能型”轨道车辆。据了解，此款快轨车最高运行时速为160公里，介于地铁车辆和城际动车组之间。新华社记者林宏摄

    4月24日，客商在中国首列市域快轨车内体验。新华社记者林宏摄

    4月24日，中国首列市域快轨车辆在长春客车股份有限公司厂区内试运行。新华社记者林宏摄