劳动者之歌 在祖国的海底插上五星红旗

——记交通运输部上海打捞局工程船队“３００米饱和潜水作业组”

新华社上海５月１日电(新华社记者 何欣 荣龚雯)今年年初，从我国南海海域传来捷报：６名中国潜水员完成我国首次３００米饱和潜水作业，安全减压出舱。五一劳动节之际，记者走近交通运输部上海打捞局工程船队“３００米饱和潜水作业组”，这支在真正的“高压”下工作的团队。

极限高压下攀登生命巅峰

饱和潜水是一种适用于大深度条件下，开展长时间作业的潜水方式。按照国际惯例，当潜水作业深度超过１２０米、时间超过１小时，一般都采用饱和潜水。

我国的蛟龙号已能下潜７０００米，为何还要关注饱和潜水？这是因为，在特殊装备和系统的支持下，潜水员可以在海底自由行动，完成机械无法替代的各种精细动作。

中国开展饱和潜水作业，最早可追溯到２００６年。当时南海番禺油田发生立管破裂的紧急情况，需要及时更换。在交通部上海打捞局工程船队潜水队队长金锋的带领下，胡建等５名潜水员下潜１０３．５米，安全完成油管更换作业，实现中国饱和潜水“零”的突破。

从１０３米起步，随着经验日益成熟，上海打捞局确立了３００米饱和潜水的攻关目标。“水的深度每增加１０米，压力就会增加１个大气压。下潜到３００米，意味着潜水员要承受３１个大气压。”上海打捞局组织指挥专家叶似虬告诉记者，在高压环境下，潜水员的身体、心理和生活方式都会发生巨大变化。

按照程序，潜水员先在生活舱内适应后，才能下潜作业。“即使在生活舱内，随着压力加大，挠痒痒都变得很困难，像放慢镜头一样。牙也特脆弱，吃饭时东西咬不动。因为声音变形，讲话像鸭子，凑很近才听得懂。”胡建描述说。

数百次实验刷新“中国深度”

实施饱和深潜作业，冲在一线的是胆大心细的潜水员，背后站着一群默默奉献的科技工作者。

随着人类步入２１世纪，海洋开发成为各国竞逐的目标，饱和潜水也成为和航天齐名的尖端技术。２０００年，俄罗斯核潜艇“库尔斯克号”不幸沉没。由于不具备深海潜水作业能力，俄罗斯不得不求助于英国和挪威。这引起了时任上海打捞局局长叶似虬的深深思考。

在叶似虬带领下，上海打捞人开始了艰苦的攻关。当时，上海打捞局只拥有一套１９８３年从法国引进的２００米饱和潜水设备，且因为多年未用已经锈蚀严重。从修复这套设备开始，上海打捞局先后完成数百次压力和密封实验，起草了我国首部饱和潜水作业程序……

在国际上，饱和潜水３００米只有少数国家掌握并进行封锁的技术。比如在高压下，气体溶解于人体组织里，易引发“氮麻醉”和“氧中毒”。由于空气中的氮氧比例没法改变，最好的解决办法就是拿氦气替代氮气，人工配制成比例适当的氦氧饱和气体。

“随着下潜深度不同，氦氧的混合比例精确到多少，不可能从别人的嘴里听说，只能靠自己摸索。”３００米饱和潜水作业总指挥郭杰说。

依靠自主研发的饱和潜水技术，上海打捞局先后完成了番禺、西江、文昌等油田以及崖城气田的油管更换和抢修工作，打破了外国公司在中国饱和潜水作业市场的垄断地位。不断刷新的“中国深度”，彰显了中国建设海洋强国的决心。

向着５００米深海再出发

目前，中国救捞系统正在加快发展饱和潜水成套技术，集中开展５００米深潜技术的攻关，力争实现救捞作业能力达到国际先进水平。

“５００米饱和潜水作业，面临着巨大的难题。一是完整性，包括潜水员健康生活。二是可靠性。三是可操作性，要确保技术成熟，使一般人员接受培训后也能使用。”叶似虬说。

潜水员们也在积极准备中。胡建说，饱和潜水员需要有非常好的体力和耐力，平时早上六点半起来跑步，做一系列体能训练。如果黄浦江潮水高，就去潜水训练，比如水下切割、设备维护等。下午学英语，为以后的海外业务提前做好准备。

最重要的支撑，还是潜水员挑战深海的气概和服务国家的意志。“每个人背后都有故事。不管再苦再累，只要一穿上潜水服、戴上重重的帽子，责任感和荣辱感会立即出现，完成任务是脑海里唯一的目标。”当过军人的饱和潜水员李洪健说。

在年初的３００米饱和潜水作业中，李洪健最后出潜，把鲜艳的五星红旗亲手插入３１３．５米深的海底。“插旗不是上级安排的任务，是我的‘自选动作’。在祖国浩瀚的深海里插上五星红旗，我深深感到了作为中国潜水员的自豪。”