新华社沈阳５月５日电（记者 于力）受非法中介欺诈、检车时间长、检车点少，是很多驾驶人在检车时可能遇到的情况。大连市公安局交警支队机动车检测中心以这三个问题为导向，进行内部改革，成立义务导服队，实行弹性工作制、增加检车点，受到驾驶人的欢迎。

    义务导服队让非法中介失去市场

    大连的司机现在只要一靠近机动车检测中心，就会远远地看到身穿红色服装的队伍，每人衣服上都写有“义务导服”的字样，他们会热情地询问是否需要提供免费导办服务。这支队伍就是大连市公安局交警支队机动车检测中心的义务导服队。

    检测中心主任苗红亮介绍说，非法中介沿街或在检测通道内拦车以“包检”“包过”为幌子欺诈车主，虽经公安、工商等部门多次查禁，但屡禁不绝。

    检测中心通过调研发现，非法中介滋生的一个重要的原因是车主对检车流程不清楚。针对这一状况，检测中心组建了一支２６人的义务导服队，身着印有“义务导服”字样的统一制式服装，免费为车主导服。

    开始车主对义务导服不信任，认为哪有不花钱就办事的？检测中心调整思路，强化对义务导服人员的思想教育和考核，由车主找我变成主动找车主进行宣传，收到良好效果。

    记者在检测中心办公大厅内看到，一个６平方米的全彩信息大屏幕滚动向办事群众公布检测流程、收费标准、机动车检测涉及的法律法规。２台液晶直角平面电视不间断播放检车流程宣传片，１台实时监控车间检车情况。检测工作全部置于群众监督之下，公开透明，让群众一目了然。

    通过一段时间的坚持，义务导服和公开透明的服务获得了车主的信任，也大大挤压了非法中介的空间。检测中心义务导服工作记录单显示，车主对义务导服满意率达到９９．８％。

    弹性工作让车主不再焦急等待

    在检测中心以前常常会看到这样的情景，午休时，检测车间大门、办公大厅关闭，检测车辆排成长龙，车主焦急等待。

    为此，检测中心实行中午轮值检车、开放办公大厅、下班后延时服务、预约检车等便民利民举措。一名检测车辆的司机告诉记者：“过去一到中午，只能满院子溜达。现在好了，不用等太长时间就能办完。”

    据介绍，检测中心还对车辆较多、确有困难平时不便检车的单位，主动延伸服务，预约检车，利用周六或周日休息时间组织民警和职工加班进行检车。

    大连高新区２０家独资和合资企业联名在表扬信中写道：“你们的工作是政府职能部门勇于转变工作作风、主动服务人民群众的生动体现。”

    权限下放让检车由“扎堆”变分散

    以前大连市内只有两个检测站，每天都有千余台车辆来检测。尽管开展了午间轮值检车、延时服务等措施，还是不能满足车主的检车需求。

    检测中心在支队的支持下，决定下放权力，将旅顺口区检测站、金州新区三个检测站开放，允许检市内车辆，缓解市内检测站的检车压力。车主称赞道：再也不用因区域限制跑长途检车了。

    为让检车更顺畅，监测中心进一步简化办公流程。中心副主任张风燚告诉记者，以前办公大厅由交警安检和环保尾气检测两个部门分别独立办公，现在将安检缴费与环保缴费合二为一，一并收取，避免车主两次排队。“我们还将安检受理窗口与环保审核、发证窗口进行整合，由原来的一窗两人变为一窗四人，排号后先进行环保审核、发证，之后，手续经过窗口内部传递，办理安检手续、领取检验合格标志，实现一站式服务。”

    苗红亮介绍说：“我们在民警和职工内部开展‘假如我是车主’的教育。通过换位思考，提高了广大民警和职工为民服务的自觉性。”