新华社兰州５月９日电（齐中熙、倪树斌）我国首条穿越高海拔地区的高原客运专线——兰（州）新（乌鲁木齐）第二双线铁路客运专线（甘肃段）电气化工程９日进入验收阶段。

    横跨甘肃、青海、新疆３省区的兰新铁路第二双线全长１７７６公里，穿越新疆戈壁、青藏高原祁连山脉，设计时速２００公里至２５０公里。工程于２００９年１１月动工兴建。

    承建“四电”（通信、信号、电力供电、牵引供电及相关的房建工程）系统集成施工任务的中铁电气化局数万名建设者强化质量管理，创新施工技术和工艺、工法，开展劳动竞赛等活动，克服了铁路沿线强风区、高原区、戈壁区带来的施工困难和技术难题，促进了工程进度，保证了工期和质量。

    按计划，这条连接兰州、乌鲁木齐的高速铁路客运专线今年年底可望全线建成通车。届时，将在甘肃、青海、新疆形成一条新的大能力快速铁路运输通道，与既有兰新铁路基本并行，形成双线并行运输格局，同时与陇海、兰渝、包兰、青藏线共同构成西部铁路网络。北京至乌鲁木齐旅客列车运行时间将由现在的４０小时缩短至２０小时。