新华社合肥６月９日电（记者 齐中熙 樊曦）中国中铁是目前我国最大的建筑施工企业之一。在其分布全国几十家二级企业之中，中铁四局连续多年都是效益、管理最好的企业。

    “通过创新管理，我们构建了建筑业、建筑业相关产业、海外、投资、物流商贸五大业务板块。夯实了企业发展基础，推动中铁四局的发展一年迈上一个台阶。”中铁四局总经理王传霖说。

    ２０１３年，中国中铁在三级施工企业中开展“２０强”评选活动，中铁四局二、八、五、一、四５家子（分）公司进入“２０强”，分列一、二、三、五、六名，成为所属三级企业入选最多、入选名次最靠前的一家综合二级施工单位。近三年全局累计完成营业额１３３８亿元，营销额１５７４．５亿元，实现净利润２０亿元。２０１３年，全局营销额攀上６００亿元高峰。

    王传霖介绍，近年来，中铁四局在经营工作中，重点研究两个问题，一是如何从市场上“揽活”，二是从市场上“揽什么样的活”。

    针对如何从市场上“揽活”的问题，坚持从完善营销机制上下功夫。在铁路市场，由集团公司主导，各子（分）公司参与，既聚合了力量，统筹了资源，避免了无序竞争。在市政、公路等传统路外市场，按照省份、区域，各子（分）公司划定营销范围，避免了打乱仗的情况。在城轨、污水处理等新兴市场，集团公司建立了专业的子（分）公司，形成专业力量、专业对口、专业市场、专业发展。

    针对从市场上“揽什么样的活”的问题，中铁四局很早就认识到光靠铁路市场一条腿走路是走不远也走不稳的，因此多元化经营势在必行。

    经过多年的谋划和布局，形成了多元化差异发展的架构，构建了建筑业、建筑业相关产业、海外、投资、物流商贸五大业务板块，把五个“指头”攥成“拳头”。在专业化布局上，严格规定各个子（分）公司的发展方向，不允许子（分）公司随意调整和变更。

    对具有综合施工能力的大公司，鼓励他们全面发展，但更要加强专业化经营。如中铁四局一公司，它的拳头产品是汽车试验（赛车）场和沥青混凝土路面，集团公司就在这两块给予人财物以及各类资源上的大力支持，市场上不设区域限制。

    通过几年的发展，一公司承揽了国内８０％以上的汽车试验（赛车）场工程，成为国内唯一一家进入中国汽车工业协会的施工单位，在该领域掌握绝对的话语权。