新华社南京６月２３日电（樊曦、程炳贺）记者２３日从中国民航局空管局获悉，北京时间６月２６日零时，南京地区空域优化方案将正式实施，为南京禄口机场双跑道运行配套规划的“空中高速路网”将投入运行。新方案理顺了起降南京的３７个城市对和飞越南京的５３个城市对间的飞行路线，预计每天受益航班数量接近６００架次。

    南京地区空域优化方案是在国家空管委统一指导下，军民航通力合作、共同谋划的系统性工作，是自１９９７年禄口机场通航后调整幅度最大、辐射范围最广的空域优化举措。据统计，此次空域优化方案为禄口机场新增调整了７条国际航路，新增里程２７８公里，实现了全部４个进出方向的单车道运行，并即将为青奥会运动员和记者往返南京的航班飞行提供全面保障。

    据初步估算，该方案实施后，禄口机场的离港飞行延误率将减少约３０％，进港飞行延误率将减少约１５％，空管工作负荷降低近７％，飞行安全与运行效率都将进一步提高。

    南京禄口国际机场是长三角地区主要的大型枢纽机场，第二跑道建设投入使用后旅客吞吐量将有望超越上海虹桥机场，位居华东地区前三。据有关部门预测，禄口机场２０２０年的旅客吞吐量有望达到３０００万人次，起降航班数量达到２６万架次，此次空域优化方案必将为未来的航班飞行增量奠定扩容增效与安全运行基础。