继2014年1月1日试通航后，经过近一年的运转，2014年12月26日，天津港复式航道正式启用。该航道是全国首条采用复式交通组织方式、等级最高的人工深水航道，不仅可满足30万吨级船舶和1.9万标准箱的世界最大最先进集装箱船舶自由进出港口，还可实现高等级大型船舶和小型船舶“双进双出”四通道航行。

    天津港复式航道是在原有深水航道基础上，两侧各增设一条万吨级单向航行航道，从而实现了高等级大型船舶和小型船舶分流。今后，凡是能够进入渤海湾的船舶均能够自由进出天津港，包括VLCC油轮和VLOC矿轮等超大型船舶。

    据统计，自1月1日复式航道试通航以来，至今天津港累计共有近3.8万艘次生产型船舶进出港口，其中15至30万吨级大型船舶近900艘次，同比增长25%；累计压缩泊位空闲时间近3000多个小时。预计今年天津港货物吞吐量将达到5.4亿吨。