曾经山海相望，今朝山海相连。12月26日上午8时，D211次列车从贵阳站驶出，“山的期盼”奔向“海的那边”，贵阳至广州高速铁路正式开通运营，旅行时间从22小时车程缩短至最快4个小时，贵州阔步迈进高铁时代。

    贵广高铁是国家中长期铁路网规划的重点项目，全线总长857公里，跨越黔、桂、粤三省区，共设21个车站，自贵阳北站引出，最终进入广州南站，为双线电气化铁路。该项目于2008年10月开工，总投资900多亿元，由中国铁路总公司和贵州、广西、广东三省区合资建设。

    贵广高铁是西部地区最便捷的出海珠三角地区的大通道，贵州高铁时代由此拉开序幕。到2020年，将有南来北往六条高铁交汇贵阳，昔日“地无三里平”的贵州，将形成贵阳至广州、长沙、昆明、重庆、成都、南宁等城市2至4小时交通圈，以贵阳为中心的西南高铁路网，将拉近西北、西南与华南、中南的时空距离，联接珠三角、粤港澳、北部湾、长三角等地区。

    迎接高铁时代，抓住高铁机遇，贵州超前谋划经济战略布局，和广东、广西联手打造“贵广高铁经济带”，沿线建设了43个产业园区，规划70余个重点项目向珠三角地区推介，涉及景区开发、城镇建设、户外体育运动基地、温泉度假酒店等，总投资4000亿元，最大程度把“人气”变成“财气”，带动经济跨越。（记者汪志球、黄娴）