1月24日，华晨宝马铁西工厂车间内，600多台机器人有条不紊同时工作的震撼场面，为本土化融合发展作了生动注脚。正是通过合资合作、自主研发、技术改造的持续推进，通过华晨宝马铁西工厂、大东工厂及上海通用北盛三期等一批重大项目的实施，沈阳汽车产业实现了急剧扩张，整车产量由2003年的10万辆提升至2010年的50万辆，2013年突破100万辆，2014年达到109.5万辆。汽车产业已经成为沈阳工业经济名副其实的支柱产业，成为区域经济发展的强力引擎。

    2014年，沈阳汽车产业表现很“出彩”：预计全年汽车及零部件产业产值、整车产值分别实现2200亿元、1525.6亿元，同比增长13.3%和14.6%。在整车产量10年翻10倍的同时，沈阳着力做优产业布局、做强产业链条、提升自主研发水平、突破新能源领域，延续、放大产业发展的“黄金生长期”。

    目前，沈阳市形成了东部汽车城和西部宝马新城两个汽车产业集聚区，整车生产企业达8家、专用车生产企业达17家，拥有以自主品牌旗帜华晨汽车、中外合资代表华晨宝马和上海通用北盛汽车为核心的三大整车体系，形成了宝马、别克、雪佛兰和中华、金杯等几大品牌体系，为汽车产业的稳步发展夯实根基。

    沈阳市加快汽车零部件配套项目的引进和建设步伐，聚合相关产业携手发展，降低整车生产成本。 2013年以来，沈阳新增汽车零部件企业87户，目前全市汽车零部件企业达到251户，以汽车发动机、汽车车桥、汽车冲压件、汽车内外饰件等一级配套产品为主体，汽车发动机零部件、制动材料、冲压件、座椅材料等二、三级配套产品为补充的汽车零部件配套体系已经初步形成。

    依托雄厚的制造能力和强大的品牌资本，沈阳汽车制造企业不断增强自主研发能力，向新能源领域加速进发，带动区域产业整体升级。截至目前，华晨H330、H220和大海狮等新产品已陆续投放市场；华晨宝马推出了全新合资自主品牌 “之诺”纯电动轿车；华晨H230小型城市纯电动轿车和金杯大海狮纯电动车已用于沈阳交警巡逻；五洲龙新能源客车项目已经正式投产，其出产的新能源公交车已在沈阳上线运行。

    与此同时，继上通北盛二期、华晨宝马F18扩能、中华A级车新工厂等重大项目竣工投产后，40万台宝马发动机、华晨宝马大东工厂16万辆产能扩建、20万辆第七代新五系扩建等一批对产业发展极具牵动作用的重大项目也陆续实施。两年内，华晨宝马在沈阳的整车产能将达到40万辆/年，其发动机的五大核心部件将全部实现本地生产。不仅如此，华晨中华、华晨金杯也将陆续推出新产品，金杯车辆20万辆产能搬迁改造项目即将启动。这些重大项目的推进和达成，将为今后5至10年沈阳汽车产业的新一轮“黄金生长期”蓄积强大动力。（记者 金晓玲）